Les navetteurs du DSB bénéficient d’une compensation accrue dans le cadre de la modernisation des chemins de fer

Les usagers des Chemins de fer danois (DSB) ont vu leurs indemnisations augmenter. En 2023, DSB a versé la somme astronomique de 40 millions de couronnes (environ 3,5 millions d’euros), ce qui représente une augmentation substantielle de 64 % par rapport à l’année précédente, a annoncé la société le 18 janvier 2024.

L’indemnisation fait partie du programme de garantie du temps de trajet, qui vise à atténuer l’impact des importants travaux d’amélioration des voies réalisés par Banedanmark dans tout le pays. Ces travaux, qui comprennent l’amélioration des voies, des signaux et des installations d’alimentation électrique, ont transformé le chemin de fer en un gigantesque chantier de construction.

Tony Bispeskov, responsable de l’information à la DSB, a souligné l’engagement de la compagnie à assumer la responsabilité des retards. Il a déclaré : « En ces années où le chemin de fer s’est transformé en un vaste chantier, il est normal et tout à fait raisonnable que nous payions davantage de compensations ».

Les vastes travaux sur les voies ont contribué à la difficulté de maintenir la ponctualité des clients. En 2023, 71,7 % des clients des trains InterCity, InterCityLyn et régionaux sont arrivés dans les 2 minutes et 59 secondes prévues pour la ponctualité. Les retards, y compris les départs annulés, ont été pris en compte, en tenant compte du nombre de clients concernés.

Réseau de trains S

Le réseau du S-train a affiché un taux de ponctualité impressionnant de 95,9 %, attribuant son succès à l’achèvement de la mise à niveau du système de signalisation. Cependant, les usagers des trains S n’ont reçu qu’une indemnisation minimale, DSB ayant versé moins de 15 000 couronnes (environ 1 311 euros) en 2023. Bispeskov a souligné le contraste en déclarant : « Sur le train S, où la modernisation du système de signalisation est achevée depuis longtemps, nous avons versé moins de 15 000 couronnes d’indemnisation aux usagers sur une année entière. »

À l’horizon 2024, la DSB prévoit d’offrir de meilleures options d’indemnisation à ses clients. Le dernier contrat entre l’État et la DSB prévoit des exigences plus strictes en matière d’indemnisation, dépassant les normes de l’UE. Les clients confrontés à un retard de 30 minutes auront désormais le choix entre un nouveau billet pour un trajet correspondant ou un remboursement de 50 % du prix du billet. Il s’agit d’une augmentation significative par rapport au remboursement de 25 % disponible jusqu’en 2023.

En outre, les clients inscrits à la garantie de temps de parcours de DSB recevront une compensation si la ponctualité moyenne sur leur trajet tombe en dessous de 90 %. En 2023, le taux de ponctualité cible était de 87,4 %. Cette mesure s’inscrit dans le cadre de l’engagement de la DSB à garantir la satisfaction des clients et à relever les défis posés par les améliorations ferroviaires en cours.

Pour en savoir plus :

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