Liège : nouvelle phase du chantier du tram en rue Féronstrée
Depuis ce mardi 7 février, les travaux liés au chantier du tram débuteront en face de l’Opéra Royal de Wallonie, au pied de la rue Joffre, ainsi que dans la rue Féronstrée.
Le tramway de Liège est une ligne de tramway actuellement en chantier qui doit relier les pôles importants de l’agglomération liégeoise. La ligne desservira pas moins de 21 stations et 2 parking-relais (Sclessin et Bressoux-Droixhe).
Il y aura trois terminus : Sclessin, Coronmeuse et Bressoux-Droixhe (zone économique et multimodale).
Le tram permettra aux différents quartiers qu’il dessert de respirer tout en étant connectés entre eux. En effet, il quittera Sclessin et son emblématique club de foot pour longer le Val Benoît qui présentera 35 000 m² de logements et d’activités diverses (de services, culturelles, économiques…).
Le tram arrivera ensuite à la gare TGV de Liège-Guillemins, un des pôles d’échange avec les bus et les trains, mais également un quartier en pleine effervescence! Le chemin du tram se poursuivra dans les axes dynamiques et incontournables de la ville tels que les boulevards de la Sauvenière et d’Avroy pour arriver place Saint-Lambert.
Carte : LeTram.be
Un chantier difficile
La phase en Féronstrée est délicate. Elle prévoit le raccordement aux réseaux d’eau et de gaz des habitations et commerces, entre la rue Saint-Georges et la place Saint Barthélemy. En raison d’impératifs techniques et afin de limiter autant que possible la durée de ces interventions lourdes, Tram’Ardent est forcé de travailler simultanément des deux côtés de la voirie.
L’option de travailler sur l’ensemble du tronçon en une fois permet de réduire de moitié la durée des interventions lourdes. L’autorisation de police permet ainsi une intervention entre le 6 et le 17 février 2023.
Accessibilité des commerces
Le Collège rappelle que le contrat de Tram’Ardent prévoit que les habitations et commerces restent accessibles à tout moment, et que ces derniers puissent évidemment être livrés. C’est au constructeur de prendre toutes les mesures d’accompagnement nécessaires pour garantir ces accès. En l’occurrence, Tram’Ardent a prévu la présence permanente de 4 personnes pour faciliter les déplacements dans la zone.
Conscient qu’il s’agissait d’une phase de chantier particulièrement difficile pour les commerçants concernés, les services de la Ville de Liège ont exigé qu’un contact individuel ait lieu avec chaque enseigne. Dès samedi, l’Echevin Elisabeth Fraipont, en charge du Commerce, a pris différents contacts avec les commerçants impactés.
A la demande de commerçants de la rue, des échanges ont eu lieu ce matin. Un point de contact unique a été identifié à leur attention auprès du constructeur, tel que prévu de longue date à la demande de M. le Bourgmestre. L’Echevin Elisabeth Fraipont a pour sa part réinsister pour que la signalisation de chantier ainsi que les cheminements piétons soient améliorés rapidement.
Enfin, le Collège communal demande au Donneur d’ordre et aux entreprises concernées de déployer tous les efforts nécessaires afin de limiter autant que possible la durée de l’intervention et les nuisances occasionnées.
Selon la prise en compte actuelle des retards, la mise en service du tram de Liège est prévue au printemps 2024.
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