La STIB poursuit le renouvellement de sa flotte
A partir du mois de juin, des rames de métro supplémentaires rejoindront le réseau STIB: les M7. A partir de la fin du mois d’avril, les tramways de nouvelle génération seront aussi déployés.
L’introduction des nouvelles rames de métro M7 se poursuit. L’arrivée progressive des nouveaux véhicules sur les lignes 1 et 5 permettra d’utiliser les rames de métro M6 sur les lignes 2 à 6 et d’améliorer le confort des passagers. D’ici juin, 5 voitures de métro M6 seront déployées. « Sur les lignes 2 à 6, nous avons déjà fait circuler quelques voitures de métro M6 depuis peu », déclare Brieuc de Meeûs, directeur général de la STIB. « C’est déjà le cas aujourd’hui et les réactions des passagers sont très positives. D’ailleurs, une récente enquête de satisfaction de la STIB montre que le métro est le moyen de transport préféré.
Les innovations se succèdent également dans le domaine du tramway. Le tramway de nouvelle génération (TNG) transportera ses premiers passagers à la fin du mois d’avril. Au total, la STIB a commandé 90 de ces nouveaux tramways, qui seront progressivement mis en service sur le réseau. Plus confortables, plus spacieux et plus accessibles, ils seront utilisés sur de nouvelles lignes comme la ligne 10 à Neder-Over-Heembeek et en remplacement de certains tramways plus anciens.
Le réseau s’étend
Le réseau de tramway continuera de s’étendre dans les années à venir, avec par exemple les travaux de la ligne 10 vers Neder-Over-Heembeek qui avancent. Des rails sont déjà posés sur certains tronçons, et les premiers trams y feront leur apparition à l’automne 2024. Le plan tram du gouvernement bruxellois prévoit la construction de plusieurs lignes de tram d’ici 2035.
Parmi les projets inclus dans cette « vision tram » figure la ligne de tram Tour & Taxis, qui reliera à terme le Belgica à la gare centrale via le site Tour & Taxis. Il y a aussi le « Mediatram », qui passera par le site du nouveau Mediapark pour rejoindre la VRT et la RTBF. Le « tramming » partiel de la ligne de bus 95, l’extension de la ligne 8 de Roodebeek à Bordet et l’extension de la ligne 62 jusqu’à l’aéroport de Zaventem sont également en cours de réalisation.
Des passagers satisfaits
Les voyageurs continuent à être satisfaits des services de la STIB. Ils attribuent une note globale de 7,3/10 sur le baromètre de satisfaction en 2022. La plupart des indicateurs passent au vert et 70 critères sur 94 s’améliorent. Il s’agit d’une reconnaissance claire par les voyageurs des investissements réalisés dans les transports publics. Et ces voyageurs se montrent de plus en plus engagés et sont d’ailleurs deux fois plus nombreux à participer à l’enquête.
Malgré un recul par rapport à 2021, le métro reste le mode de transport préféré des voyageurs. Il obtient une note de satisfaction de 7,3/10 en 2022. Le tramway arrive juste après le métro avec une note de 7,2/10 et se situe au plus haut niveau depuis trois années consécutives. C’est dans les bus que les progrès sont les plus remarquables. Avec une note de 6,3/10 il y a cinq ans, les bus talonnent désormais le tram et le métro avec une note de 6,9/10, soit le taux de satisfaction le plus élevé jamais atteint pour ce mode de transport.
Améliorations en cours dans le métro
Après la baisse de fréquentation due à la crise de la Corona, les voyageurs reviennent massivement sur le réseau du métro. Cela a un effet négatif sur leur satisfaction, notamment en termes de confort à bord des véhicules. Plusieurs problèmes techniques dus aux travaux de modernisation en cours ont compliqué la situation des usagers. Par ailleurs, le nombre de personnes en errance ou sous influence à Bruxelles a augmenté de manière significative, un phénomène dont les stations de (pré)métro de la STIB n’ont pas été épargnées.
Dans ce contexte, la Région de Bruxelles-Capitale a annoncé une approche coordonnée et structurée en collaboration avec le secteur associatif. Plusieurs associations se sont mobilisées pour participer à la mise en œuvre d’un projet pilote à la station Naamsepoort. De son côté, la STIB poursuit ses actions de prévention et d’accompagnement et intensifie le nombre de nettoyages dans les gares les plus problématiques.
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