L’arrivée des nouveaux trains entre Amsterdam et Bruxelles est retardée
L’Intercity New Generation (ICNG) néerlandais fera son début sur la ligne Amsterdam-Bruxelles avec quelques mois de retard. C’est ce qu’a déclaré cette semaine Vivianne Heijnen, secrétaire d’État à l’infrastructure et à la gestion de l’eau, au parlement néerlandais. Les premiers trains sont attendus au deuxième trimestre 2024. Les horaires pourront ensuite être fixés d’ici 2025.
Initialement prévu pour le dernier trimestre de cette année, l’Intercity Next Generation (ICNG) devra encore patienter avant de voir le jour. Les résultats d’un test externe commandé par les parties concernées ont confirmé que le calendrier initial ne serait pas réalisable. Les raisons ? Des erreurs de production chez Alstom, le constructeur des trains, et des dommages subis par certains des trains déjà produits ont forcé l’entreprise à renvoyer certaines unités en usine pour être remises à niveau.
Ce processus prend beaucoup de temps, obligeant ainsi la compagnie ferroviaire néerlandaise NS à reprogrammer une grande partie du calendrier initial. Malgré ces retards, l’ICNG a commencé à passer des tests avec des passagers sur la ligne Amsterdam-Bruxelles, ce qui est encourageant.
Les nouveaux trains devraient être officiellement mis en service au cours du deuxième trimestre, offrant une expérience de voyage améliorée entre les deux villes. NS a également déclaré qu’elle disposait actuellement de suffisamment de matériel roulant pour faire circuler les nouveaux trains à partir de l’horaire 2025. En tout, 20 ICNG seront adaptés au trafic ferroviaire transfrontalier vers la Belgique.
Le projet de l’ICNG est un investissement majeur pour le transport ferroviaire en Europe, et cette attente supplémentaire montre l’importance de s’assurer que les trains répondent aux normes de qualité élevées nécessaires pour transporter en toute sécurité des passagers à travers les frontières européennes.
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