Adif investit 52,8 millions d’euros dans la rénovation de la voie Bobadilla-Algeciras
Adif engage 52,8 millions d’euros pour rénover le tronçon de 43 kilomètres entre Bobadilla et Ronda, sur la ligne ferroviaire conventionnelle de 176 kilomètres reliant Bobadilla à Algeciras. Cette initiative marque l’achèvement de travaux cruciaux de rénovation des voies sur cette ligne stratégique, dans le cadre d’un plan de modernisation plus vaste.
Le projet prévoit le remplacement de tous les éléments de la voie, notamment le ballast, les traverses et les rails, par des matériaux plus performants. En outre, les dimensions des passages supérieurs seront ajustées pour accueillir les futurs équipements d’électrification et les poteaux, tandis que l’infrastructure et les systèmes de drainage le long de la ligne seront renforcés.
Le contrat pour ces travaux a été attribué à l’entreprise commune formée par Tecsa et Dragados. Ces travaux finaliseront le renouvellement de la voie sur l’ensemble de la ligne, après les travaux réalisés sur les tronçons Ronda-San Pablo, San Pablo-Almoraima (première phase, la deuxième phase ayant déjà fait l’objet d’un contrat), et Almoraima-Algeciras.
Renouvellement complet d’une ligne stratégique
Adif poursuit le plan de renouvellement complet de la ligne Bobadilla-Algeciras, qui comprend la mise en œuvre d’un troisième rail, l’électrification et l’expansion des voies d’évitement. Ces interventions amélioreront la fiabilité et la capacité de l’infrastructure pour faire face à l’augmentation du trafic, principalement de marchandises, sur cette ligne stratégique : elle est reliée à la plus grande baie du pays, la baie d’Algésiras, accueillera le trafic des services de l’autoroute ferroviaire Algésiras-Zaragoza et sert de pierre angulaire pour les corridors atlantiques et méditerranéens.
Adif a déjà mobilisé environ 70 % de l’investissement pour le plan de rénovation complet, qui s’élève à 472 millions d’euros. Alors que le renouvellement des voies est en cours, des progrès sont également réalisés dans d’autres domaines de la modernisation. En ce qui concerne le renouvellement des systèmes, l’installation des télécommunications mobiles GSM-R et du block automatique (système assurant la distance entre les trains) sur le tronçon Bobadilla-Ronda est en cours, après avoir été achevée entre Ronda et Algeciras.
Les travaux de modernisation de la signalisation entre Ronda et Algeciras ont également été contractés, y compris la mise en œuvre de l’Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA) ou système numérique de protection des trains. Enfin, la finalisation du projet d’électrification de la ligne Ronda-Algeciras est en cours. Cette initiative pourrait être cofinancée par le Fonds européen de développement régional (FEDER).
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