EMR et One Big Circle collaborent sur le projet de sécurité ferroviaire DepotMATE
East Midlands Railway (EMR) collabore avec l’entreprise technologique One Big Circle dans le cadre d’une initiative de sécurité visant à améliorer l’efficacité des inspections de trains. Cet effort commun, appelé projet DepotMATE, bénéficie d’un financement du ministère des transports (DfT) et du programme « First of Kind » d’Innovate UK.
Le projet DepotMATE représente une convergence entre les opérations ferroviaires traditionnelles et la technologie de pointe, visant à améliorer les mesures de sécurité et l’efficacité opérationnelle dans l’industrie ferroviaire. Le projet utilisera la plateforme en nuage AIVR (Automated Intelligent Video Review) de One Big Circle, connue pour ses applications dans les domaines de la vidéo intelligente, de l’intelligence artificielle (IA) et de l’apprentissage automatique pour l’industrie ferroviaire.
L’initiative se concentre sur le déploiement de caméras vidéo standard, de capteurs acoustiques, d’imagerie thermique et de balayage de ligne à haute résolution pour évaluer à distance l’état des trains à l’entrée et à la sortie des dépôts. En adoptant cette approche innovante, le projet vise à éliminer le besoin d’inspections manuelles en bord de voie, qui prennent du temps et sont potentiellement risquées. L’initiative se concentre spécifiquement sur la flotte régionale de l’East Midlands Railway (EMR), qui comprend des trains de classe 170 et 158, afin d’introduire une méthodologie de contrôle plus efficace et plus sûre.
« One Big Circle est ravi de collaborer avec East Midlands Railway dans le cadre du projet DepotMATE », déclare Emily Kent, cofondatrice de One Big Circle. « Ce projet est un exemple fantastique de la manière dont le concours First of a Kind permet aux PME d’accélérer la transformation de concepts initiaux en collaborations intersectorielles. Après avoir collaboré avec EMR pour la fourniture de solutions AIVR antérieures, nous sommes ravis de travailler ensemble à l’exploration de technologies destinées à soutenir la surveillance numérique des dépôts. »
Pour en savoir plus :
- Vers une surveillance continue de l’infrastructure ferroviaire : « Le train a parcouru 8 km dans le tunnel du Saint-Gothard avant que le conducteur ne s’aperçoive du déraillement.
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