Les NS installent un système « pionnier » pour surveiller le matériel roulant
Nouvelle étape dans la modernisation et la numérisation des chemins de fer néerlandais, NS installe un nouvel équipement pour rendre la maintenance plus rapide et plus sûre. Le système capture des images 2D et 3D haute résolution des pantographes et des bogies – des composants cruciaux pour le maintien de la fiabilité, de la disponibilité et de la sécurité de la flotte.
Barbara de Jong, chef de projet chez NS, explique que le système d’inspection et la plateforme numérique associée permettent de numériser les inspections de la flotte qui ont lieu toutes les 48 heures. Cela permet d’optimiser la maintenance, « car NS est en mesure d’effectuer des inspections pendant la journée et une maintenance corrective pendant la nuit ». Selon elle, le système d’inspection est une première étape et d’autres suivront.
Le système appelé « TrainVue » a été développé par Camlin Rail, mais son directeur général, Paul Fleming, explique que la collaboration avec d’autres parties a été essentielle. « L’utilisation de l’expertise et du matériel de Camlin Rail, combinée à la plateforme LeadMind de CAF et aux connaissances d’Arcadis en matière de solutions ferroviaires et de conception néerlandaises, a permis de développer l’innovation.
Par LeadMind, M. Fleming fait référence à la plateforme numérique associée, qui a été développée par CAF Digital Services. Javier de la Cruz, directeur général de l’entreprise, souligne également l’importance de la collaboration mutuelle : « Dans l’ensemble, notre travail d’équipe a été un exemple du pouvoir de la technologie, de la collaboration entre les personnes, du cloud, des données, de la confiance et de l’expertise en IA dans l’amélioration des opérations ferroviaires. »
Une étape importante
Fleming qualifie le projet d’étape importante, affirmant que c’est la première fois « en Europe qu’un transporteur (NS) a installé un équipement d’inspection des trains sur l’infrastructure d’un opérateur (ProRail). » Un porte-parole du groupe Camlin a révélé que le déploiement est actuellement en cours et fait suite à un projet pilote réussi, au cours duquel les deux premiers systèmes ont été mis en service.
Cet article a été publié à l’origine dans SpoorPro.nl.
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