fin d'un service de 104 ans

CrossCountry cessera le mois prochain d’assurer la plus longue liaison ferroviaire directe du Royaume-Uni

CrossCountry train in Newcastle, going from Aberdeen to Penzance
Cross Country Class 221 Super Voyager No. 221119 waits to depart Newcastle's Platform 4, with the 08:20 Aberdeen to Penzance service.

Le plus long service ferroviaire direct du Royaume-Uni, reliant le nord-est de l’Écosse au sud-ouest de l’Angleterre, prendra fin en mai 2025. CrossCountry a confirmé que le service direct entre Aberdeen et Penzance, lancé pour la première fois en 1921, n’assurera plus la totalité du trajet de 774 miles (1245 km), a rapporté The Independent.

Lorsque CrossCountry a annoncé ses changements d’horaires dans un communiqué de presse la semaine dernière, il n’a pas encore été fait mention de l’annulation du service Aberdeen-Penzance. Il est simplement question d’améliorer la fiabilité du service et de réduire le surpeuplement, mais apparemment le service ferroviaire le plus long du Royaume-Uni sera également supprimé, et ce dès le mois prochain.

Selon Simon Calder, correspondant de The Independent, le nombre de personnes ayant réellement voyagé pendant un peu plus de 13 heures entre le nord-est de l’Écosse et le sud-ouest de l’Angleterre était « minuscule », et il a qualifié de « quelque peu triste » le fait que cette ligne soit supprimée.

Bien qu’il ne soit bientôt plus possible de revendiquer le record du train le plus long à travers le pays, la décision apporte également des améliorations aux passagers, affirme CrossCountry. « La modification de notre service Aberdeen-Penzance à partir de mai 2025 se traduira par un horaire plus efficace pour nos équipes de train et un service plus pratique pour nos clients, rendant plus viable une excursion d’une journée de Bristol et de l’ouest de l’Angleterre à Penzance », a déclaré un porte-parole de CrossCountry au journal.

L’opérateur a également indiqué que ce changement permettait d’offrir un service supplémentaire entre Glasgow et le nord-est de l’Angleterre, en direction de Birmingham.

80 miles de moins

Le trajet actuel dure 13 heures et 20 minutes et s’arrête dans 35 gares, dont York, Bristol, Taunton et Truro, avant d’arriver à Penzance. À partir du 18 mai 2025, le service ne sera assuré que jusqu’à Plymouth, ce qui réduira la durée totale du trajet de près de deux heures et raccourcira l’itinéraire d’environ 80 miles (128 km).

Le dernier train direct entre Aberdeen et Penzance est prévu pour le 16 mai 2025. Selon les horaires de CrossCountry, le dernier départ aura lieu à 8h20 et l’arrivée en Cornouailles se fera vers 21h31. Les billets pour ce dernier trajet direct commencent actuellement à 138,60 £ pour un adulte en classe standard.

Et le nouveau détenteur du record est…

La ligne avait déjà été raccourcie pendant la pandémie, se terminant à Plymouth, avant d’être rétablie dans son intégralité en mai 2023. Les changements d’horaires de la compagnie pour 2025 font partie des révisions semestrielles régulières du réseau ferroviaire.

À la suite de ce changement, le nouveau record du plus long trajet direct en train au Royaume-Uni sera détenu par le service Caledonian Sleeper entre Londres Euston et Fort William, qui dure environ 12 heures et 45 minutes.

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Cet article a été traduit automatiquement de la langue originale vers le français.

Auteur: Esther Geerts

Source: RailTech.com