RailTech Belgium : comment le FRMCS, piloté par la 5G, redéfinit le rail
Il est temps de se mettre à l’écoute ! RailTech Belgium aura lieu dans sept semaines, et l’un des sujets clés que nous aborderons est le FRMCS – le système de communication ferroviaire de nouvelle génération basé sur la 5G qui devrait façonner l’avenir du rail européen. De son potentiel pour aider les trains autonomes aux difficultés initiales liées à la mise en place de son infrastructure, voici ce dont nos experts parleront lors de notre sommet de Bruxelles.
La nouvelle génération de communication et de contrôle des trains est arrivée, et il s’agit du FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). Cette technologie de pointe promet de remplacer le système GSM-R vieillissant, alimenté par la 2G, par des réseaux de communication plus rapides, plus fiables et à l’épreuve du temps. Fondé sur la technologie 5G, le FRMCS permet la transmission de données en temps réel, une plus grande largeur de bande et une fiabilité accrue, ce qui ouvre la voie à des innovations majeures, notamment l’exploitation autonome des trains.
Pourtant, il n’est pas facile de passer au FRMCS : il faut garantir des milliards d’euros d’investissement, synchroniser le déploiement avec les calendriers de déploiement de l’ERTMS, tester les risques d’interférence, et tout cela avant que le GSM-R ne devienne obsolète. Parallèlement, le déploiement de l’infrastructure ferroviaire 5G nécessite une collaboration intersectorielle et une feuille de route de mise en œuvre claire, ce qui, toute personne familière avec l’ERTMS le sait, peut s’avérer difficile.
Lors du salon RailTech Belgium, notre panel « Telecoms and Train Control » réunira les meilleurs experts des télécommunications et du rail pour répondre à la question la plus pressante : l’Europe est-elle prête pour le FRMCS ?
Un tournant pour le rail européen
En effet, il n’a jamais été aussi urgent de peaufiner le déploiement de la FRMCS. Une étape importante a été franchie en décembre 2024 avec le lancement du projet FP2-MORANE-2, un programme de 34 mois conçu pour tester et valider la technologie FRMCS dans des conditions réelles. Ce projet est une étape clé vers la prochaine version des spécifications techniques d’interopérabilité du contrôle-commande et de la signalisation (STI CCS) en 2027.
L’enjeu ? Le GSM-R sera obsolète d’ici 2030. Sans une transition transparente vers le FRMCS, les réseaux ferroviaires européens risquent de connaître de graves perturbations opérationnelles. Ce projet d’envergure permettra de tester et de promouvoir des spécifications prêtes à être commercialisées pour la technologie de signalisation sur les lignes ferroviaires les plus fréquentées d’Europe, en veillant à ce que ces spécifications soient prêtes et prises en compte lors des futures révisions des spécifications techniques d’interopérabilité (STI).
Comme l’a déclaré Enno Wiebe, directeur général de l’UNIFE : « L’industrie européenne de l’approvisionnement ferroviaire s’est engagée à faire du FRMCS, dans le cadre du déploiement global de l’ERTMS, un succès total. Tous les acteurs doivent veiller collectivement à ce que la transition vers le FRMCS se fasse en temps voulu et de la manière la plus transparente possible.
L’importance de RailTech Belgium
Heureusement, le panel RailTech Belgium FRMCS explorera tous ces aspects et bien d’autres encore, y compris la manière de réaliser cette transition, en abordant les questions clés du financement, de la coordination du déploiement et de l’intégration des technologies ferroviaires de nouvelle génération.
L’une des principales voix sera celle de Frans van de Velde, directeur chez ALL Communications NV. Fort de plusieurs années d’expérience dans le domaine des télécommunications ferroviaires et de la transformation numérique, il apportera, aux côtés d’une série d’autres experts ferroviaires, un éclairage essentiel sur les défis et les opportunités de la mise en œuvre de la FRMCS.
Essentiellement, à RailTech Belgium 2025, nous réunissons des leaders de l’industrie pour relever les plus grands défis du secteur ferroviaire. Qu’il s’agisse de la promotion de l’ERTMS, de l’essor de l’infrastructure intelligente ou de l’avenir du rail belge, ce sommet contribuera à définir l’agenda du rail européen pour les 15 prochaines années. Ne manquez pas votre chance de participer à la conversation.
Avec de nombreux autres panels et ateliers sur les sujets brûlants de notre secteur, rejoignez-nous à RailTech Belgium 2025 pour obtenir des informations exploitables, entrer en contact avec les leaders de l’industrie et façonner l’avenir du rail en Belgique et au-delà. Consultez le programme de la conférence et réservez votre place dès aujourd’hui – les inscriptions sont ouvertes !
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