Promotion tarifaire au Royaume-Uni : vous avez fermé les yeux, vous l’avez ratée
Certaines personnes sont sur le site web. Ils pensent que tout est fini. C’est le cas aujourd’hui. La Grande-Bretagne a bénéficié d’une promotion à bas prix pour stimuler le transport ferroviaire, mais elle n’a duré qu’une semaine. La semaine dernière. Le gouvernement britannique a mis à disposition ce qu’il a appelé des « millions de billets ». Il s’agissait en effet de millions. Deux millions. Suffisamment de billets pour couvrir un peu moins d’un huitième d’un pour cent des ventes annuelles, ce qui change la donne.
La Grande-Bretagne a connu une promotion tarifaire de courte durée pour célébrer le 200e anniversaire du chemin de fer en tant que service public. Cependant, après la nature limitée d’une « offre » post-pandémique, les cyniques pourraient suggérer qu’un billet à prix réduit sera offert pour chacune de ces 200 années. C’est un peu plus que cela, mais d’autres commentaires pourraient faire état de services déjà chroniquement surchargés et de précédents flops tarifaires qui n’ont rien donné.
Les tarifs ferroviaires sont des tarifs rares, des voyages limités
Selon de nombreux critères, la Grande-Bretagne a les tarifs les plus chers d’Europe, mais cette impression est renforcée par les grandes différences entre les tarifs disponibles pour un même trajet. Les personnes dotées d’une boule de cristal et d’une grande patience peuvent payer beaucoup moins cher qu’une personne qui se présente et demande à voyager à ce moment-là. Ainsi, lorsque le gouvernement britannique promeut bruyamment des « réductions allant jusqu’à la moitié du prix », la fanfare devrait être quelque peu mise en sourdine.
Selon des sources gouvernementales, les passagers ont pu mettre la main sur « des millions de billets de train à moitié prix » dans le cadre de ce qu’ils appellent désormais « la vente annuelle de billets de train du gouvernement ». Du 14 au 20 janvier, une sélection de billets à tarif préférentiel et à tarif réduit ont été mis en vente pour des voyages entre le 17 janvier et le 31 mars 2025.
Achetez vos billets tant que vous le pouvez, dit le ministre
De nombreuses affirmations ont été faites, que de nombreux passagers potentiels se sont empressés de remettre en question. Dans les messages publiés sur les réseaux sociaux du gouvernement britannique, de nombreuses personnes ont souligné que les itinéraires étaient sélectifs. Des correspondants se sont plaints que des villes aussi importantes que Plymouth et Ipswich ne figuraient pas sur les « milliers d’itinéraires populaires proposés par presque tous les opérateurs ferroviaires britanniques ».
La secrétaire d’État aux transports, Heidi Alexander, a déclaré que les passagers pourraient bénéficier de réductions importantes sur les billets de train pour visiter des destinations dans tout le pays. Parmi les exemples cités, citons un billet Londres-Edimbourg à 26,15 livres sterling contre un « plein tarif » de 62,50 livres sterling (30,60 euros contre 73,12 euros). « Profitez au maximum de cette vente, achetez vos billets tant que vous le pouvez », a-t-elle déclaré. Sauf qu’il n’est plus possible de le faire. La vente sera terminée le 20 janvier à la fermeture des bureaux.
D’autres billets bon marché sont disponibles, Monsieur le Ministre
Selon les chiffres du gouvernement britannique, plus de 600 000 billets ont été achetés lors d’une vente précédente. Ils affirment que les ventes de billets ont rapporté 5,1 millions de livres sterling (environ 6 millions d’euros) à l’industrie. Ils affirment que 440 000 voyages supplémentaires ont été effectués en train. La manière dont le gouvernement a calculé le nombre total de voyages supplémentaires n’est pas claire.
Toutefois, toujours selon les chiffres du gouvernement, de l’Office of Rail and Road, 1,6 milliard de voyages ont été effectués, globalement, par le rail au cours de la dernière année complète. Les billets en vente représentent un huitième d’un pour cent de ce total. À titre de comparaison, RailTech.com a vérifié un tarif Londres-Édimbourg, en dehors des soldes, pour un voyage en mars. Il nous a coûté 30,85 livres sterling, soit moins de 5 livres sterling de plus que le prix des soldes. Le clignotement n’est peut-être pas si cher après tout.
