Fermeture du chemin de fer de Fréjus jusqu’au début de l’année 2025
Le principal point de passage ferroviaire entre l’Italie et la France, le chemin de fer de Fréjus, est fermé depuis près d’un an à la suite d’un glissement de terrain survenu en août 2023. Le calendrier de réouverture a changé au fil du temps et aujourd’hui, une fois de plus, les estimations affirment qu’une réouverture complète ne sera pas possible avant le premier trimestre 2025.
« Malgré une forte mobilisation des équipes de la SNCF et du Département de la Savoie, la date de réouverture de la liaison n’est pas envisagée avant le premier trimestre 2025, et non plus à l’automne 2024 comme initialement prévu », a déclaré La Transalpine Lyon-Turin sur LinkedIn. Des rumeurs sur une possible réouverture retardée à 2025 circulaient déjà en janvier.
La zone du glissement de terrain n’est pas encore sûre
Le décalage du calendrier s’explique principalement par le fait que les opérations de purge et de sécurisation de la falaise de La Praz, où s’est produit l’éboulement, sont plus compliquées que prévu. Les cavités trouvées dans la zone centrale du versant sont assez instables, ce qui signifie que des travaux supplémentaires sont nécessaires pour le rendre à nouveau sûr. Tant que ce processus ne sera pas achevé, il sera impossible de commencer à réparer l’infrastructure.
Leglissement de terrain, le plus important dans la région depuis 45 ans, s’est produit le 27 août 2023 à Saint-André à La Praz, près de la frontière franco-italienne. La voie ferrée qui traverse la région fait partie de la principale liaison entre l’Italie et la France et passe par le poste frontière de Bardonecchia-Modane. Il convient de mentionner que la situation aurait pu être encore pire. Par exemple, le glissement de terrain n’a pas endommagé le tunnel ferroviaire situé à proximité de l’endroit où il s’est produit, appelé tunnel de la Brèche. Il s’agit d’une évolution positive, car si le tunnel avait été endommagé, le calendrier de réouverture totale aurait pu être considérablement retardé.
Cet article a été publié à l’origine dans la publication sœur de RailTech, RailFreight.com.
Plus d’informations ici :
- Trenitalia annonce de nouveaux horaires promettant une « expérience estivale » complète
- La SNCF annonce la réouverture partielle de la liaison ferroviaire entre la France et l’Italie
