Conférence ERTMS 2024 : Façonner l’avenir de la gestion du trafic ferroviaire

Valenciennes (France), une ville avec une longue tradition ferroviaire, sera la capitale européenne de l’ERTMS du 23 au 25 avril 2024. Accueillie par l’Agence ferroviaire de l’UE, cette conférence représente un moment charnière pour l’avenir du transport ferroviaire, en se concentrant sur le déploiement des projets du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) à travers l’Europe et au-delà.

La conférence ERTMS 2024, qui se tiendra à Valenciennes (France), est appelée à devenir un événement capital pour le transport ferroviaire. C’est un rassemblement où les experts, les décideurs et les représentants de l’industrie convergeront pour façonner l’avenir de la gestion du trafic ferroviaire.

Les participants peuvent s’attendre à un examen approfondi des mises en œuvre passées de l’ERTMS, afin de mieux comprendre les réussites et les défis. La conférence fournira une vue d’ensemble du paysage actuel du déploiement, tout en offrant une perspective visionnaire pour l’avenir. L’exploration des stratégies de migration et de mise en œuvre du futur système de communication mobile ferroviaire (FRMCS) constituera un point fort, de même que la présentation de projets de recherche innovants contribuant à l’évolution des spécifications techniques d’interopérabilité du contrôle-commande et de la signalisation (CCS TSI).

Ce rassemblement constitue une plateforme unique permettant aux parties prenantes de collaborer, d’échanger des connaissances et d’orienter collectivement le déploiement de l’ERTMS vers de nouveaux horizons. C’est l’occasion de se plonger dans des exemples de réussite, de s’attaquer de front aux défis du secteur et de partager les meilleures pratiques. L’objectif est d’ouvrir la voie à des systèmes de signalisation ferroviaire plus efficaces, plus rentables et plus interopérables en Europe et au-delà.

Les participants s’embarquent pour un voyage de connaissances de trois jours :

Jour 1 | 23 avril 2024

La conférence s’ouvre sur une série d’ateliers, chacun offrant la possibilité de participer à des discussions de groupe animées par des modérateurs clés. Les participants peuvent choisir trois des dix ateliers, chacun étant consacré à l’exploration de sujets émergents, à la promotion d’idées nouvelles et à l’établissement de relations cruciales pour le succès de l’ERTMS.

Jour 2 – 24 avril 2024

La deuxième journée offrira une vue d’ensemble de l’état actuel du déploiement de l’ERTMS à travers l’Europe. Les stratégies visant à relever les défis réglementaires, à garantir les mécanismes de financement et à encourager les initiatives de collaboration occuperont le devant de la scène. En outre, la journée mettra en évidence les scénarios de migration vers le FRMCS en explorant les défis techniques, les stratégies de déploiement, les considérations d’interopérabilité et l’impact potentiel sur le déploiement de l’ERTMS.

Jour 3 – 25 avril 2024

Le dernier jour de la conférence mettra en lumière les projets d’innovation et de recherche en cours, essentiels à l’évolution de la STI CSC et à l’amélioration des capacités de l’ERTMS. Les discussions porteront sur les derniers développements en matière de technologies de signalisation, de systèmes de communication et de solutions d’interopérabilité, offrant un aperçu de l’avenir de la gestion du trafic ferroviaire.

Thèmes des ateliers

Les thèmes des ateliers sont les suivants

-Résultats de la normalisation ferroviaire de l’UE et du plan d’entrée des STI

-Amélioration des performances de l’ERTMS par l’intégration des facteurs humains et organisationnels (HOF)

-Harmonisation opérationnelle

-Comment optimiser les coûts du cycle de vie de l’ERTMS pour le sol et à bord ?

-Comment accélérer le déploiement de l’ERTMS pour Trackside et On-board ?

-Contrôles de compatibilité de l’ETCS et du système radio : vers une suppression progressive ?

-De la certification à l’autorisation, défis et enjeux

-Comment introduire avec succès le FRMCS (le successeur du GSM-R) sur le réseau de l’UE et sur les véhicules ?

-Cible et migration du CCS – l’approche par pilier du système EU-RAIL

a. Le programme DAC (Digital Automatic Coupling) et son interaction avec l’ERTMS
b. Comment adapter les courbes de freinage de l’ETCS à un comportement plus réaliste du matériel roulant ?
c. Les perspectives de la STI CCS 2023 dans le cadre du régime de transition et du processus de correction des erreurs expliquées

-Approbation au sol

Conclusions des ateliers sur la place du marché

Le 24 avril, les participants auront la possibilité de participer à la session Marketplace. Les résultats et les conclusions de chaque atelier seront affichés dans des zones désignées du hall de conférence. Ainsi, les principaux points à retenir des ateliers seront distillés, ce qui permettra aux participants de glaner des informations supplémentaires et de s’adresser aux organisateurs pour obtenir un retour d’information ou poursuivre les discussions.

Pour ceux qui n’ont pas pu s’inscrire à un atelier en raison de la forte demande, les stands du marché seront un lieu d’interaction avec les modérateurs, offrant une occasion précieuse d’obtenir des informations et des points de vue. Si vous souhaitez découvrir les dernières nouveautés dans le monde de l’ERTMS, participez aux ateliers sur des sujets tels que la migration FRMCS et l’abandon progressif de l’ESC-RSC.

Il ne reste que très peu de places, alors si vous êtes vraiment intéressé par l’ERTMS et que vous voulez rejoindre plus de 500 participants, inscrivez-vous dès aujourd’hui. Pour toute demande de renseignements et d’inscription, vous pouvez contacter l’équipe de la conférence à l’adresse suivante : ERTMS2024@era.europa.eu.

Pour en savoir plus :