La ponctualité des trains belges chute encore en octobre
Selon les chiffres publiés sur le site Open Data d’Infrabel, la ponctualité des trains de passagers nationaux en Belgique, qui a chuté drastiquement en Septembre, après avoir commencé à remonter en juillet et août, baisse encore d’environ un point.
Sur l’ensemble, 85.5 pourcent des trains pourcent sont arrivés à Bruxelles ou à la gare terminus à l’heure ou avec un retard ne dépassant pas 6 minutes contre 86,7 en octobre 91.6 en août, 91.1 pourcent en juillet, 86.7 pourcent en juin, 87 pour cent de trains à l’heure en mai et 88.6 en avril 2023. Si l’on exclut les retards causés par des sources externes et de grandes campagnes de travaux d’investissement, la ponctualité s’élève à 88.42 pourcent en octobre contre 90.4 en septembre, 93.9 pourcent en août et 93.7 pourcent en Juillet.
Incidents
En octobre 2023, il y a eu 11 incidents « ayant causé plus de 1000 minutes de retard » contre 7 en septembre en août. Ce mois-ci, les incidents incluent une alerte bombe à Anvers Central, une avarie de matériel roulant à Bruges, un dépassement d’un signal rouge à Bruxelles-Midi, deux dérangements de signalisation dont un à Wetteren et un à Lièges-Guillemins, deux heurts de personnes dont un à Nossegem et un à Duffel, deux intrusions dans les voies dont une à Anvers Central et une à Y. Josaphat, une terminaison tardive de travaux à Tienen, et enfin, un vol de câble à Y. Nazareth.
Si l’on prend en compte les « attributions » de retard, la SNCB est responsable de 37.6 pourcent des retards octobre, contre 40,9 pourcent en septembre, 34,6 en août, 35.4 pour cent en juillet, 39 pour cent des retards en juin, 35.3 pourcent en mai, et 40.8 pourcent en avril. Les incidents à charge de tiers, eux, représentent 38.9 pourcent en octobre, contre 39,3 pourcent des retards en septembre, 41,7 en août, en 43.2 pour cent en juillet, contre 33.1 pourcent des retards en juin, 38.1 pourcent en mai, et 38,8 pourcent en avril.
Infrabel est porté responsable de 18 pourcent des retards en octobre, contre 15,9 en septembre 20,8 en août, 17.3 pour cent en juillet, 23.2 pourcent des retards en juin, 23.7 pour cent en mai, et 16.7 pour cent en avril. Aussi 5.5 pour cent des retards sont attribués à d’autres opérateurs ferroviaires en octobre contre 3,8 pourcent en septembre, 41.7 en août, 3.4 en juillet, 4.6 en juin, 2.7 pour cent en mai et 4.3 pour cent en avril.
Annulations
Les trains supprimés, c’est à dire non partis ou limités à une partie de leur parcours, ne sont pas pris en compte dans le taux global de ponctualité mais sont recensés à part. Il y a eu 4,127 trains supprimés en octobre, 3,561 trains supprimés en septembre, contre 2,894 en août, 2,583 en juillet, 4,530 en juin, 4,563 en mai, et 3,274 annulations de trains en avril.
Les suppressions de trains sont majoritairement attribuées à la SNCB, à 43 pour cent en octobre, contre 46.8 pourcent en septembre, 37,8 pourcent en août, 40.4 pourcent en juillet, 45.8 pourcent en juin, 38.9 pourcent en mai et 45,5 pourcent en avril. En octobre, 35.8 pourcent des retards sont attribués à des tiers, contre 35,9 pourcent en septembre, 40.5 pourcent en août, 41.9 pour cent en juillet, 29.9 pourcent en juin, 37.2 pourcent en mai et 35,5 pourcent en avril.
Infrabel a été porté responsable de 17 pourcent des trains supprimés, contre 14 pour cent en septembre, 19.4 pourcent en août, 14.2 pourcent en juillet, 19.6 pourcent en juin, 21.9 pourcent en mai et 15,4 pourcent en avril. Enfin, 4.2 pourcent sont attribués à d’autres ce mois-ci, contre 3.3 en septembre, 2.3 pour cent en août, 41.9 pourcent en juillet, 4.6 et pour cent en juin.
