Les ventes de billets d’été explosent en France, en Belgique et aux Pays-Bas
La France pourrait atteindre un nouveau record de vente de billets de train cet été, selon la SNCF. L’été dernier, la SNCF a connu un été record en termes de vente de billets, avec plus de 23 millions de passagers sur les principales lignes françaises. Les ventes explosent également en Belgique et aux Pays-Bas.
Au 20 juin 2023, SNCF Voyageurs avait vendu 10 pour-cent de billets supplémentaires pour juillet-août par rapport à l’année dernière, soit 500 000 billets de plus, vers des destinations nationales et européennes. « A ce jour, nous avons vendu plus de 50 pour-cent des billets de cet été. Il reste moins de 30 pour-cent des billets à vendre pour le mois de juillet et un peu plus de 60 pour-cent pour le mois d’août », a déclaré un porte-parole de SNCF Voyageurs à RailTech.
Parmi les dates les plus populaires pour voyager en France figure le week-end du 7 juillet 2023, qui est le premier week-end des vacances d’été. Ce week-end-là, 2 300 trains ont circulé à travers le pays. Les TGV INOUÏ, OUIGO et INTERCITÉS ont transporté 1,4 million de clients. En outre, plus de 40 % des TGV étaient complets. Le week-end du 14 juillet 2023, le week-end entourant la fête de la Bastille, 2 700 trains, dont plus de 1 000 étaient complets, ont transporté 1,6 million de voyageurs à travers la France. Le prochain jour de voyage le plus populaire sera le premier week-end d’août, bien que la SNCF ne communique pas encore de chiffres pour ce week-end.
Les destinations les plus populaires en France sont les destinations estivales traditionnelles : le Sud-Ouest, la Provence Alpes Côte d’Azur, la Bretagne, le Languedoc et les Pays de la Loire. Les réservations vers ces destinations n’ont été que légèrement supérieures en juin, de seulement 35 %, à la moyenne générale.
Une offre renforcée
SNCF Voyageurs renforce son offre par rapport à l’année dernière. Dès l’ouverture des ventes le 8 mars, près de 450 000 places supplémentaires ont été proposées aux clients par rapport à l’été 2022, soit en renforçant l’offre actuelle, soit en proposant de nouvelles offres et destinations. Cela représente l’équivalent de 900 trains supplémentaires sur l’été.
Ces places supplémentaires cet été seront rendues possibles par une série de nouveaux services, dont 20 000 places supplémentaires par semaine entre Paris et Bordeaux, rendues possibles par la livraison des 6 dernières rames Océane, doublant ainsi le nombre de rames disponibles. La SNCF propose également trois nouvelles lignes à grande vitesse au niveau national, entre la capitale et trois villes : Brest, Perpignan et La Rochelle. L’opérateur historique propose également de nouvelles liaisons saisonnières vers l’Allemagne et l’Espagne.
Outre la SNCF, les opérateurs indépendants présents sur le marché français, notamment Renfe, Treinitalia et Eurostar, offrent plus d’options que jamais aux consommateurs français. En effet, un récent rapport de l’Autorité de régulation des transports (ART) montre que l’ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de passagers en France a conduit à une amélioration de l’offre ferroviaire pour les services librement organisés en 2022. Cette amélioration se traduit par une augmentation du nombre de trains en circulation, une baisse du prix des billets et une augmentation du nombre de passagers.
Des prix plus élevés ?
Selon l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee), les prix des billets ont augmenté de 8,2 % en juin 2023. Cette inflation est particulièrement sensible en ce qui concerne les prix des billets de TGV. Néanmoins, BFMTV rapporte que la SNCF conteste ces chiffres. « L’analyse des prix de l’Insee porte sur les prix proposés sur les sites internet, et non sur les prix effectivement payés par les clients. Alors que, par exemple, les billets à bas prix disparaissent dès leur mise en vente, les prix plus élevés sont affichés plus longtemps jusqu’à la dernière minute. De plus, l’INSEE ne prend pas en compte les réductions accordées avec les différentes cartes de réduction (réductions qui s’affichent une fois que le client s’est connecté à son compte ou a sélectionné sa réduction) », explique un porte-parole de la SNCF.
« Par ailleurs, SNCF Voyageurs a mis en place un bouclier tarifaire en 2023, limitant les hausses de tarifs à 5 pour-cent. Enfin, en 2022, le trafic n’était pas encore revenu à la normale en raison du COVID, notamment au 1er semestre. La SNCF avait été contrainte de pratiquer des prix bas car les trains étaient peu remplis. Cependant, l’augmentation du prix des billets cet été est de l’ordre de 4 pour-cent. D’ici fin 2023, TGV-Intercités aura connu une augmentation moyenne de 5 pour-cent », poursuit-elle.
Afin d’aider davantage de voyageurs à se déplacer pendant les vacances d’été, et d’encourager l’utilisation du train par les planificateurs de dernière minute, le gouvernement français, en tant qu’autorité organisatrice du réseau TET (Trains d’Équilibre du Territoire), a offert 200 000 billets à 19,1 euros, sur 14 lignes, depuis le 7 juillet 2023, pour des trajets entre le 7 juillet et le 31 août 2023. Alors que l’opération devait se terminer le samedi 15 juillet, elle est prolongée jusqu’au 31 août et jusqu’à épuisement des stocks. Par ailleurs, la SNCF a indiqué le lundi 17 juillet 2023 que 300 000 billets TGV et Intercités seront vendus entre 29 euros et 49 euros uniquement le lundi 31 juillet et le mardi 1er août.
En Belgique
Le train est de plus en plus prisé pour les vacances à l’étranger au départ de la Belgique. La SNCB compte pour les vacances d’été 26 % de voyageurs internationaux en plus et plus 5 500 destinations internationales au départ de Bruxelles par rapport à 2019. C’est ce que révèlent les chiffres de vente de la SNCB. Jusqu’à présent, plus de 128 000 voyageurs ont déjà acheté un billet pour un train international en juillet ou en août. C’est environ 26 % de plus qu’avant la crise des cigognes, qui était déjà un été record pour les trains internationaux.
La destination la plus populaire pour les trains au départ de la Belgique pendant ces vacances est la France. Quatre voyageurs internationaux sur dix ayant acheté un billet sur le site international de la SNCB ont opté pour un train vers le sud. Les Pays-Bas sont également très prisés, avec 28 % des voyageurs qui optent pour cette destination. Le Royaume-Uni arrive en troisième position, avec 16 % des voyageurs, et l’Allemagne en quatrième position, avec 13 % des voyageurs.
En outre, un grand nombre de voyageurs combinent plusieurs billets pour atteindre leur destination finale. La SNCB a élargi son offre avec de nouvelles destinations en France et en Italie et prévoit de l’étendre à l’Espagne, à l’Autriche et au Royaume-Uni dans les prochaines années.
Aux Pays-Bas
De l’autre côté de la frontière, aux Pays-Bas, le spécialiste du voyage TUI a noté le mois dernier que le train n’est pas seulement populaire au printemps et à l’automne pour entreprendre un voyage en ville, mais que de plus en plus de personnes optent également pour les chemins de fer pendant les vacances d’été, au lieu de l’avion ou de la route. La part des voyages en train a augmenté de 63 % cette année par rapport à 2022 et même de 201 % par rapport à 2019, a récemment rapporté la publication sœur SpoorPro.
Il convient d’ajouter à ces chiffres que TUI est un fournisseur actif de voyages en train, plus que d’autres organisations de voyage. Si l’on examine les chiffres du groupe d’intérêt ANVR, la situation est déjà différente en ce qui concerne tous les types de vacances. Globalement, 53 % des personnes interrogées choisissent encore l’avion, 36 % la voiture, 4 % le train et 3 % le bus. En ce qui concerne les voyages en train, on observe une croissance de 1 % par rapport à 2019. Toujours en 2022, 4 % préfèrent le train à un autre mode de transport.
Sans surprise, le train reste inchangé et devient même de plus en plus populaire pour les voyages en ville. Les villes préférées de TUI cet été sont Paris, Valence et Barcelone. La plus forte croissance par rapport à l’année précédente concerne Prague, avec une hausse de 38 %. Cela n’est pas surprenant en soi, étant donné que le train de nuit (TUI City Express) circule chaque semaine à destination de Prague et de Dresde cet été. La part des voyages en train dans les voyages urbains de TUI augmente régulièrement, passant d’à peine 5 % en 2019 à 12,5 % cet été. En termes de chiffres, c’est encore loin des autres formes de transport, mais l’intérêt croissant est évident.
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