Mise en service la Commande Centralisée du Réseau de Douai en 79 heures
A compter du 28 avril, la Commande Centralisée du Réseau (CCR) sera en mesure de commander les 290 circulations quotidiennes de l’étoile ferroviaire de Douai. La semaine dernière, après 5 ans de travaux préparatoires, 300 agents de SNCF Réseau se sont relayés pour connecter les installations ferroviaires.
Ce projet de SNCF Réseau d’une valeur de 130 millions d’euros implique une grande opération de travaux qui constitue une avancée décisive dans la gestion des trains circulant dans les Hauts-de-France. Du vendredi 7 avril au mardi 11 avril 2023 les installations ferroviaires, telles que les aiguillages et la signalisation, ont été connectées à une Commande Centralisée du Réseau (CCR).
La technologie CCR transporte plus de données, de meilleure qualité sur un secteur géographique plus vaste que les technologies disponibles dans les postes d’aiguillage classiques. Elle centralise et rend compte en temps réel des itinéraires des trains. Elle apporte aussi aux agents de circulation – dont la responsabilité est de faire circuler les trains en commandant les signaux et aiguillages qui les guident – une vision plus globale et plus précise de l’état du trafic.
Celle-ci pourra alors télécommander, au moyen d’un outil digital innovant, les 290 trains circulant chaque jour sur les 100 kilomètres de lignes de l’étoile ferroviaire de Douai. Cette digitalisation du réseau permettra d’améliorer la régularité des trains, de prévoir et de mieux traiter les incidents, et d’informer les voyageurs de manière plus efficace. Cette technologie sera déployée de manière progressive sur le reste du réseau Français.
Cinq ans de préparation
Les travaux préparatoires ont essentiellement consisté à moderniser la signalisation sur l’étoile ferroviaire de Douai, afin de pouvoir mettre en service la Commande Centralisée du Réseau (CCR) sur ce secteur géographique. Pour pouvoir opérer le raccordement des 100 kilomètres de lignes rayonnant autour de Douai à la CCR, SNCF Réseau modernise l’infrastructure ferroviaire depuis 2018 (comptant le temps long des essais) avec la modernisation des installations de signalisation ferroviaire sur l’étoile ferroviaire de Douai, et des outils de gestion des circulations des trains, via des technologies informatiques et digitales.
De plus, en gare de Douai le renouvellement des voies ferrées et la pose de portiques et potences (portant les signaux ferroviaires) ont aussi eu lieu. La CCR est aujourd’hui mise en service, la technologie se déploie. Enfin, après la mise en service du CCR le 28 avril, des opérations de dépose des anciennes installations de signalisation sont prévues le week-end du 6 au 8 mai 2023.
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