La gare Saint-Michel-Notre-Dame rouvre ses portes au cœur de Paris
Après huit mois de travaux, la gare emblématique de Saint-Michel-Notre-Dame rouvre ses portes aux voyageurs, entièrement rénovée. Financées par Île-de-France Mobilités (IDFM) à hauteur de 32 millions d’euros, les travaux ont été réalisés par Connect Gares. Ces aménagements ont pour but de rendre la gare “plus lumineuse, plus pratique et plus confortable” selon IDFM, et ne sont pas en lien avec l’incendie majeur du 15 avril 2019.
En plus de rendre Notre-Dame, Shakespeare and Co, la Sainte-Chapelle, et autres tels lieux emblématiques au kilomètre zéro de Paris plus facilement accessibles, les connexions au RER B et C, ainsi que les lignes 4 et 10 du métro francilien sont rétablies. C’est donc une excellente nouvelle pour les 32 millions de voyageurs annuels qui passent par cette huitième gare française en termes de trafic. C’est la première fois depuis 1989, quand le lien avec le RER B a été établi, que la gare subit des aménagements importants. La gare est maintenant prête à accueillir les foules internationales qu’attirerons les Jeux Olympiques de Paris en 2024.
Les Travaux
Les travaux de rénovation ont eu lieu en plusieurs étapes. Les travaux préparatoires ont eu lieu de nuit entre mars et août 2022 afin de ne pas perturber la ligne de RER la plus touristique du réseau Français. La gare a ensuite été fermée au public du 20 août 2022 au 17 avril 2023 pour réaliser des travaux structurels. Le chantier avait quatres mois de retard à cause de la découverte de plomb et d’amiante lors des étapes de démolition. Des protocoles spécifiques ont donc dû être mis en place pour garantir la sécurité des voyageurs et du personnel.
Parmi les modifications apportées, les arches murées depuis la crue de 1910 ont été remplacées par 28 baies vitrées qui apportent plus de lumière naturelle, et améliorent la qualité de l’air en gare. La rénovation des installations électriques, la reprise des escaliers et des quais, l’amélioration de l’accessibilité avec un ascenseur, le vitrage des passerelles, et le remplacement des lignes de contrôle ont suivi. Enfin, les travaux se termineront après l’ouverture estivale en 2023, après la mise en service de deux escaliers mécaniques et d’un ascenseur.
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