Quelles sont les meilleures gares italiennes ?
Omio, un site de vente de billets en ligne, a examiné les trente gares les plus visitées d’Italie (selon les réservations du 1er mai 2020 au 15 février 2021), en tenant compte de quatre facteurs qui rendent le voyage en train et le séjour dans une gare confortables et agréables.
L’expansion des trains à grande vitesse et l’augmentation conséquente du nombre de voyageurs et de touristes dans les gares ont fait que ces lieux ont fini par se transformer au fil du temps, passant de simples points d’arrivée et de départ – où il faut tout au plus acheter un billet – à des endroits où l’on peut faire des achats, se restaurer et disposer de divers services.
Souvent délaissées dans les années 1960 à 1980, les grandes gares retrouvèrent une seconde, voire une troisème jeunesse quand on se rendit compte que les espaces perdus pouvaient être rentabilisés par des services et des commerces de qualité.
La qualité des offres commerciales et la localisation sont deux des caractéristiques prises en compte par la plateforme Omio pour évaluer et comparer (sur la base d’une note de 0 à 100) les gares des trente destinations les plus fréquemment réservées par les voyageurs ferroviaires.
Mais la ponctualité des trains, qui est une affaire plutôt d’infrastructures, est aussi prise en compte.
Firenze Santa Maria Novella, meilleure gare italienne
Avec 1.210 restaurants et bars et 686 magasins dans un rayon d’un kilomètre, soit 10 minutes de marche à pied, ainsi qu’une ponctualité de 91,4 % des trains régionaux, Firenze Santa Maria Novella est la meilleure gare d’Italie. La gare de la capitale toscane est également entièrement accessible et, grâce à la présence du salon pour les voyageurs à grande vitesse et à sa proximité du centre-ville (97.3), elle offre à ses visiteurs un confort total.
Sur la deuxième marche du podium on trouve la gare Roma Termini, qui obtient la note maximale (100) pour les services : parking, location de voitures, wi-fi gratuit… La gare la plus fréquentée de la capitale obtient toutefois une note inférieure pour la localisation (94,3). Le centre de Rome est un peu plus éloigné.
La troisième place est occupée par la gare de Napoli Centrale, avec une ponctualité des trains de 90,4% pour un flux de 50 millions de passagers par an et 137 mille trains qui passent chaque jour. Elle obtient le même score que la station Florence en termes de services (80) mais quelques points de retard en termes de position (95.4).
Milan Central loin dans le classement
La gare Milano Centrale obtient également la meilleure note (100) en termes de services, mais se classe 15ème, étant la gare italienne avec le plus grand pourcentage de trains retardés, une caractéristique qu’elle partage avec une autre gare milanaise, Porta Garibaldi, qui se trouve en bas du classement en partie à cause de sa distance du centre ville (malgré cela, la gare de Porta Garibaldi obtient la meilleure note pour les services de circulation offerts aux passagers, tels que le parking à vélos, les arrêts de transports publics à proximité et la location de voitures).
En avant-dernière position, la gare de Gênes Piazza Principe, qui peut compter sur une ponctualité des trains locaux de 87,7 %, obtient un score plutôt faible dans la catégorie des services (40) et apparaît également pénalisée en termes de localisation (70,8). L’avant-dernière station du classement, Alessandria, a obtenu un score de 0 dans la catégorie des services.
