La SNCB vend son ancien site de Gentbrugge
La SNCB a mis en vente son ancien Atelier Central de Gentbrugge, à Gand. Ce site situé à l’Est de la ville occupe une surface de 13 ha appelée à être reconvertie en un nouveau quartier urbain.
Fondé en 1881, « Het Arsenaal » était le plus ancien atelier ferroviaire flamand. Initialement dénommé « Atelier Central de Réparation », il était chargé de la réparation des locomotives à vapeur et des wagons de marchandises. Au fil des décennies, ce site gigantesque espace d’environ 13ha a été ceinturé par l’extension de la ville au travers de plusieurs quartiers résidentiels et de commerces.
La réparation et l’entretien des wagons de marchandises n’est plus une activité de la SNCB depuis le départ du pôle marchandises vers la société Lineas en 2017. En revanche, la SNCB conserve bien l’activité de maintenance des voitures voyageurs, avec des ateliers à travers tout le pays. À Gand, un nouvel atelier est entré en service en octobre 2018 à Melle, non loin de Gentbrugge, et est chargé de l’entretien, de l’inspection, de la réparation et du nettoyage des équipements de traction tant diesel qu’électriques. Cet atelier est susceptible d’intervenir sur du matériel roulant d’opérateurs tiers. Un poste d’entretien est aussi présent à Gand-St Pierre.
En attendant l’affectation définitive
Pour Gand, le site de Gentbrugge peut devenir un quartier attrayant, imbriqué et connecté de la ville. Mais en attendant la définition d’un projet définitif, le site sera temporairement occupé dans les années à venir pour éviter les dégradations et l’insécurité dans les quartiers environnants. C’est pourquoi la SNCB et la Ville de Gand ont conjointement recherché un concessionnaire qui souhaitait mettre en place des activités sur le site jusqu’au 31 décembre 2025 et qui reflètent autant que possible la vision future du site.
Le candidat retenu, Revive, possède l’expérience nécessaire en Suisse et à l’étranger dans le démarrage et la gestion d’usages temporaires de sites, en attendant un réaménagement définitif. Le choix de Revive comme concessionnaire temporaire a été motivé par leur approche co-créative, la diversité des acteurs et des thèmes qu’ils souhaitent accueillir sur le site et, enfin, leur attention au quartier environnant.
Un pôle nouveau urbain
La municipalité a commandé une étude de concept pour une vision d’avenir du site d’Arsenaal. Pendant plus d’un an, un cabinet de conseil mandaté par la Ville de Gand et la SNCB a étudié comment le site de d’Arsenaal pouvait devenir le nouveau « Tour & Taxis » gantois. L’étude montre que le site offre un espace pour :
• ±113 000 m² de nouvelles constructions ;
• ± 36 000 m² de bâtiments existants à reconvertir.
Le conseil municipal a maintenant approuvé les orientations générales de cette étude. Le site devra être un mélange de fonctions résidentielles, de bureaux et d’autres fonctions urbaines en mettant l’accent sur des développements économiques durables. Le site est l’emplacement idéal pour des petits ateliers en démarrage et fournir un environnement de start-ups pour expérimenter, tester et se développer de nouveaux marchés et produits. De plus, une partie limitée de l’espace économique pourra également être occupée par le concept de logistique urbaine durable. Un projet qui fait penser à ce qui se fera aussi à Charleroi-Sud.
Afin de réaliser un quartier urbain imbriqué, les espaces pourront également être créés pour diverses formes de vie (dont 20% de logements sociaux et 20% à loyers économiques) et pour une offre supplémentaire de cours, de sports et de culture.
Une attention est également portée au site d’Arsenaal en tant que lieu de rencontre et de collaboration pour l’ensemble du quartier. On pense ici à l’utilisation multiple des espaces, au traitement des déchets collectifs, aux salles de réunion partagées, etc. Le nouveau quartier doit également avoir une bonne connexion avec l’habitat environnant existant, afin que ces résidents puissent également utiliser le site pour qu’il y ait une valeur ajoutée pour tout le quartier.
