Norvège : Des caméras d’intelligence artificielle pour lutter contre les accidents aux passages à niveau
Chaque année, un peu moins de 700 incidents se produisent aux passages à niveau en Norvège. Pour y remédier, l’agence ferroviaire publique Bane NOR a mis en place une surveillance électronique de pointe sur 39 de ses passages à niveau les plus accidentogènes. Que peuvent donc faire ces caméras, assistées par l’intelligence artificielle (IA), pour la sécurité ferroviaire norvégienne ?
Au début du mois, Bane NOR a annoncé qu’elle avait commencé à utiliser une nouvelle technologie pour alerter automatiquement les conducteurs de train si quelqu’un est bloqué sur un passage à niveau lorsque les barrières sont abaissées. Le conducteur du train peut ainsi s’arrêter bien avant le passage à niveau, ce qui permet d’éviter un accident potentiellement mortel.
« Nous utilisons une solution de caméra qui fait appel à l’intelligence artificielle pour analyser les images et alerter le conducteur du train si quelque chose est coincé entre les barrières », a déclaré Sverre Kjenne, vice-président exécutif chargé de la numérisation et de la technologie chez Bane NOR.
Il a expliqué que lorsqu’un obstacle est détecté à un passage à niveau, un appel d’urgence est envoyé simultanément aux contrôleurs du trafic ferroviaire et au conducteur du train. Les caméras permettent également à l’entreprise d’enquêter sur les incidents après coup pour comprendre ce qui s’est passé, a ajouté M. Kjenne.
Un certain nombre d’incidents
« Au cours des six derniers mois, il y a eu un certain nombre d’incidents impliquant des véhicules sur des passages à niveau équipés de barrières pleines », a-t-il déclaré. « Nous voulons éviter cela en commençant à utiliser la surveillance électronique.
Selon Bane NOR, le système d’alerte AI a été testé pendant 15 mois, y compris des tests réels avec des trains pour s’assurer qu’ils pouvaient s’arrêter à temps.
« Nous avons mené un pilote opérationnel sur la ligne Kongsvinger pendant deux mois, de novembre à décembre 2023, pour vérifier que cette solution technique fonctionne », a déclaré Kjenne. « Le test et le pilote confirment que la solution de caméra et d’appel d’urgence est stable et fonctionne comme prévu. »
Ne vous fiez pas à l’IA
Outre l’introduction des caméras sur 39 passages à niveau en Norvège cet été, il est prévu d’utiliser la nouvelle technologie sur 25 autres passages à niveau sécurisés d’ici l’hiver prochain.
Toutefois, Bane NOR a souligné que ce n’est pas parce qu’elle modernise sa technologie que les gens doivent être moins prudents sur les rails. « La chose la plus importante est que les gens respectent les règles aux passages à niveau. Ne vous fiez pas à la chance », a déclaré M. Kjenne.
« Regardez et écoutez les trains avant de franchir un passage à niveau non sécurisé. Ne vous engagez pas sur le passage à niveau si le feu est rouge ou s’il y a une file d’attente de l’autre côté. Si vous êtes coincé entre les barrières, accélérez et traversez-les. Elles sont conçues pour être facilement brisées ».
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