La CFL établit un nouveau record de passagers avec 28,7 millions de voyageurs en 2023
L’opérateur ferroviaire luxembourgeois, CFL, a franchi une nouvelle étape en 2023, en transportant un nombre record de 28,7 millions de passagers sur le réseau ferroviaire national. Ce chiffre dépasse largement les 22 millions de clients recensés en 2022 et le record pré-COVID de 25 millions de voyageurs ayant choisi CFL pour leurs déplacements en 2019.
La ligne Luxembourg – Esch/Alzette Rodange a conservé sa position de ligne la plus fréquentée, accueillant plus de neuf millions de passagers en 2023, marquant une augmentation de 36 % par rapport à 2022. Suivent de près la ligne Luxembourg à Troisvierges à Gouvy, desservant 5,8 millions de clients (une hausse de 13 %), et le corridor lorrain (Luxembourg à Bettembourg à Metz/Nancy), enregistrant 5,6 millions de passagers, une hausse notable de 45 %, attribuée en partie au déplacement de nombreux travailleurs transfrontaliers.
La ligne Luxembourg – Athus/Longwy via Rodange a connu une augmentation de 23 %, accueillant 3,4 millions de clients en 2023. La ligne Luxembourg-Kleinbettingen-Arlon a quant à elle connu une hausse de 31 %, avec 2,5 millions de passagers, et la ligne Luxembourg-Wasserbillig-Trèves a accueilli 2,1 millions de clients, soit une hausse de 35 %.
Après le creux de 2020 dû à la pandémie, où seuls 14,5 millions de clients ont été desservis, le nombre de voyageurs est en constante augmentation. Pour répondre à cette croissance, CFL met actuellement en œuvre un important programme d’investissement dans le matériel roulant. La mise en service de 34 nouveaux trains Coradia Stream High Capacity, prévue pour le premier semestre 2024, vise à augmenter la capacité d’accueil de 46 % d’ici 2025-2026 (soit un total de 38 751 places) tout en remplaçant progressivement le matériel roulant d’ancienne génération.
Pour en savoir plus :
- La Belgique et le Luxembourg demandent un financement de l’UE pour améliorer le transport ferroviaire transfrontalier
- La Belgique et le Luxembourg vont doubler le trafic ferroviaire transfrontalier d’ici 2040
- Le tunnel luxembourgeois de Schieburg rouvrira cet été après une fermeture d’un an
