Les deux entreprises ferroviaires SNCF Voyageurs et CFF renouvellent leur contrat de coopération pour les années 2023 à 2027. Elles assurent ainsi l’avenir du lien établi de longue date entre…
Vouloir doubler la part modale du rail d’ici 2030 n’implique pas de s’attaquer uniquement au trafic routier. Il faut que les techniques de transbordements suivent.
La STIB se modernise davantage et a pu comptabiliser en 2022 près de 80% de ses flux de 2019, la dernière année de référence.
La SNCB poursuit sa campagne de recrutement massif en 2023 : cette année, l’entreprise ferroviaire est à la recherche de 1.600 nouveaux collaborateurs.
Après Trenitalia en décembre 2021, c’est l’opérateur historique Renfe qui fait maintenant des simulations commerciales pour ses futurs services en France.
La SNCB enregistre une belle hausse de ses trafics par rapport à 2021 mais n’a pas encore retrouvé ses niveaux prépandėmiques.
Revenir aux chiffres d’avant 2019 est un objectif pour Thalys, qui doit préparer aussi sa fusion avec Eurostar.
À Berlin, la socité de transports publics BVG teste l’application Faitiq qui déduit automatiquement au meilleur prix le montant d’un trajet
Ca bouge pour Nightjet : la libération de matériel roulant permettra dès l’horaire de décembre prochain d’avoir une liaison quotidienne entre Bruxelles et Vienne.