Infrastructure

Jusqu'en 2032 La Pologne investit 43 milliards d’euros dans le rail : Où va aller cet argent ?

En février, la Pologne a annoncé des investissements massifs dans son infrastructure ferroviaire. Elle dépensera au total 180 milliards de zlotys polonais (43,1 milliards d’euros) entre 2025 et 2032. Quels…
Fin de la concession de 15 ans Un nouveau chapitre pour le GSM-R en France : SNCF Réseau aux commandes

Après 15 ans de partenariat public-privé, le réseau de communication ferroviaire français GSM-R change de mains : le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire, SNCF Réseau, l’a transféré en interne. La transition…
Une précision de 98% L’opérateur ferroviaire danois DSB lance un système de suivi des retards par IA à l’échelle nationale

Les chemins de fer danois (DSB) déploient un système basé sur l’intelligence artificielle (IA) pour améliorer les prévisions de retard des trains dans tout le pays. Développé en collaboration avec…
La déclaration financière du Royaume-Uni ne stimule pas le secteur ferroviaire

L’économie britannique est déjà confrontée à des signaux d’alarme sur toute la ligne. Hausse des coûts, hausse des impôts et baisse de la productivité. Les plans de croissance du gouvernement…
Bruxelles-Berlin suspendu D’importantes perturbations sont à prévoir pour Nightjet, les travaux affectant les lignes de Bruxelles, Berlin, Paris et Zurich.

Les voyageurs qui avaient prévu de faire un beau voyage en train de nuit entre la fin mars et le mois de mai ont de mauvaises nouvelles. Plusieurs lignes du…
surveillance intelligente NGRT sur le défi que représente la mise en œuvre de la technologie : « Apporter l’innovation, c’est apporter le changement »

Pour Richard Aaroe, fondateur et PDG de Next Generation Rail Technologies (NGRT), une société de surveillance de l’infrastructure ferroviaire, « l’innovation ferroviaire n’est pas seulement une question de nouvelles technologies, c’est…
Approfondissement L’Allemagne doit débourser 1,6 milliard d’euros par an pour la numérisation des chemins de fer, soit une augmentation de 350 % par rapport à l’année dernière.

Le réseau ferroviaire allemand a besoin de 8 milliards d’euros de financement fédéral pour la numérisation, selon la réponse du gouvernement aux demandes de la CDU/CSU au Bundestag. Cela représente…
Exaspération du cercle polaire Nous sommes intéressés, mais il n’y a toujours pas d’accord : Norske Tog hésite à louer des locomotives de fret pour la Nordland Line, dont la capacité est réduite de moitié.

La ligne vitale de Norvège, la Nordland Line, fonctionne à moitié de sa capacité depuis le mois d’octobre. L’une des locomotives de la ligne a été détruite lors d’un accident…
Débloquer le pipeline d'investissement Le Royaume-Uni peut-il enfin remédier à ses dépenses ferroviaires en dents de scie ?

Il existe une filière d’investissement ferroviaire au Royaume-Uni. C’est juste qu’il semble avoir besoin de l’attention d’un bon plombier. La commission parlementaire des transports, qui regroupe plusieurs partis, a jeté…