Le Portugal lance une carte de train gratuite pour les moins de 23 ans
La jeunesse portugaise se réjouit ! Les jeunes jusqu’à 23 ans inclus peuvent désormais demander leur carte de jeune gratuite, ce qui leur permet de voyager gratuitement sur une grande partie des transports publics portugais, qu’ils poursuivent ou non leurs études. Il existait déjà des cartes similaires pour les étudiants universitaires, mais l’offre est désormais accessible à toute personne de cette tranche d’âge.
Grâce à cet accord, les jeunes peuvent désormais voyager gratuitement sur les trains urbains CP soutenus par le gouvernement à Lisbonne, Porto et Coimbra, ainsi que sur les services régionaux et interrégionaux dans d’autres parties du pays. Toutefois, le laissez-passer ne s’étend pas aux services Intercidades ou Alfa Pendular, qui sont considérés comme des trains à longue distance et à grande vitesse.
Cette mesure, qui s’inscrit dans le cadre du paquet « Mobilité verte » annoncé par le gouvernement en octobre, permettra à l’État d’investir environ 40 millions d’euros pour financer les trajets gratuits, qui bénéficieront à quelque 240 000 personnes. Les nouveaux laissez-passer devaient entrer en vigueur en novembre, mais la procédure de demande est officiellement ouverte depuis le 1er décembre.
« La mobilité ne devrait pas être un obstacle, mais plutôt une opportunité », a déclaré le ministre des infrastructures et du logement, Miguel Pinto Luz, lors du lancement des nouveaux titres de transport. « L’extension de ce pass à un plus grand nombre de jeunes est une invitation que nous lançons à cette génération à utiliser les transports publics et à adopter la mobilité verte comme mode de vie ».
Le gouvernement a déclaré que ce laissez-passer, qui est l’une des 13 mesures prévues par le paquet « Mobilité verte », était un moyen « d’accélérer le transfert modal vers les transports publics, avec un impact particulier sur les jeunes générations, auxquelles il est absolument nécessaire d’inculquer des habitudes de mobilité durable ».
Le paquet « mobilité verte » du Portugal
Le programme phare de mobilité verte du gouvernement portugais, soutenu par un investissement de 100 millions d’euros, vise à améliorer la durabilité, l’accessibilité et l’efficacité du réseau de transport portugais. Une grande partie du financement est destinée aux initiatives de transport ferroviaire de passagers et de mobilité urbaine, tandis que d’autres allocations comprennent 45 millions d’euros pour soutenir les opérateurs de fret ferroviaire, 10 millions d’euros pour un fonds de service de transport public pour aider à la décarbonisation et à la numérisation, et 3 millions d’euros aux municipalités pour développer des plans de mobilité urbaine durable (PMUS).
Pour le transport ferroviaire de passagers, la numérisation est considérée comme une priorité absolue, avec 2,7 millions d’euros affectés à des projets de mobilité intelligente visant à normaliser les systèmes de billetterie et à rationaliser l’expérience des utilisateurs. L’équité des transports publics est un autre point essentiel, avec des initiatives telles que le Circula.pt Pass, qui permet aux groupes vulnérables, notamment les personnes handicapées et les chômeurs de longue durée, de bénéficier d’avantages en matière de transport.
Un abonnement mensuel de 20 euros ?
Le nouveau billet de train mensuel à 20 euros, baptisé « Green Rail Pass », a été lancé en octobre. Cette carte permet aux passagers de prendre la quasi-totalité des trains urbains, régionaux et interrégionaux des Chemins de fer portugais (CP), ainsi que les réseaux interurbains, pour un prix réduit.
Moins de la moitié du prix des billets nationaux européens similaires, le gouvernement se fait le champion de cette mesure qui permet à un plus grand nombre de Portugais de prendre le train, avec plus de 30 000 unités vendues au cours du premier mois de mise en vente. Mais certains groupes ferroviaires, dont les syndicats portugais, estiment que le billet à prix réduit pourrait causer plus de problèmes qu’il n’en résoudrait. Lire l’article ci-dessous.
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