Un vendredi noir pour Novi Sad : L’effondrement meurtrier d’une gare serbe déclenche un jeu de responsabilités
Quatorze personnes ont été tuées et trois grièvement blessées ce week-end à Novi Sad, en Serbie, après l’effondrement d’un toit à l’entrée de la gare nouvellement reconstruite de la ville. Le premier ministre serbe a parlé d’un « vendredi noir pour toute la Serbie et Novi Sad » et a déclaré que la responsabilité de cet incident tragique serait évaluée « avec sang-froid, de manière rationnelle, et non par des tweets et des annonces sur les médias sociaux ».
Vendredi après-midi, les secouristes ont dû chercher des survivants dans des piles de béton et de métal tordu après l’effondrement d’une toiture de 35 mètres de long au-dessus de l’entrée de la gare ferroviaire de Novi Sad.
L’effondrement s’est produit à midi, heure locale, par une journée ensoleillée dans cette ville située à environ 70 kilomètres au nord-ouest de Belgrade, la capitale serbe. Des grues et des bulldozers ont aidé à fouiller les décombres aux côtés des secouristes et des ouvriers du bâtiment, tandis que le personnel médical et les ambulances attendaient à proximité. Le personnel médical et les ambulances attendaient à proximité. Ils ont continué à extraire des corps des décombres jusque tard dans la soirée.
Le président serbe Aleksandar Vučić a promis une justice rapide pour les victimes. « Il est difficile de dire quoi que ce soit de significatif », a-t-il déclaré lors d’une allocution télévisée. « En tant que président de la Serbie, j’exige que tous ceux qui sont responsables de cela soient (…) punis ».
Un vendredi noir pour Novi Sad
Les départs des trains ont été interrompus à la gare, selon les médias locaux, qui ont indiqué que la reconstruction du bâtiment avait été achevée cet été, mais que la partie du toit qui s’est effondrée n’avait pas été incluse dans le projet.
« C’est un vendredi noir pour toute la Serbie et Novi Sad », a déclaré le Premier ministre Miloš Vučević aux journalistes. « Indépendamment du fait que ce bâtiment a été construit en 1964, nous insisterons pour que les responsables de cette tragédie soient identifiés. »
S’exprimant depuis Shanghai, où il participait à une foire commerciale chinoise, il a déclaré aux journalistes qu’il s’était entretenu avec le président au sujet des éventuels responsables de l’incident : « Nous prendrons cette décision en gardant la tête froide, de manière rationnelle, et non par des tweets et des annonces sur les réseaux sociaux.
« Nous verrons quelle sera la décision finale. On ne fuit pas, on ne vole pas le temps. Je pense que la chose la plus importante est de comprendre la douleur des familles des victimes, de laisser de l’espace pour ce qui fait partie de notre coutume, de notre culture, qui est que les familles enterrent et envoient leurs victimes en paix et que tout le monde respecte cela. »
Rénovation suivie d’un effondrement
Il a toutefois souligné que l’enquête était désormais entre les mains du ministère public et de la police, ajoutant qu’il avait été informé que toutes les personnes impliquées dans la chaîne de décision concernant la reconstruction de la gare avaient fait des déclarations sur l’incident et la mise en œuvre du projet.
La gare a été rénovée deux fois entre 2021 et 2024, mais l’auvent au-dessus de l’entrée principale n’a pas été inclus dans les travaux, selon le gouvernement. Le site a été inauguré par le président Vučić et son homologue hongrois Viktor Orbán il y a plus de deux ans en grande pompe, dans le cadre de projets visant à faire de la gare une étape majeure pour une ligne à grande vitesse entre Belgrade et Budapest.
Les détracteurs du gouvernement serbe ont déjà attribué la tragédie à la corruption et à l’incompétence dans la rénovation, un politicien de l’opposition déclarant que « ce n’est pas un accident, c’est un meurtre ». À Belgrade, le Front vert et gauche, parti d’opposition libérale, s’est rassemblé devant le siège du gouvernement serbe, jetant de la peinture rouge sur le sol pour faire passer le message suivant : « Vous avez du sang sur les mains ».
« Beaucoup de choses sont inconnues à l’heure actuelle et la vérité doit être dite », a déclaré le premier ministre serbe. « Personne ne dispose de toutes les données, car il s’agit d’une question très complexe… nous parlons de l’ensemble de la gare, puis de la manière dont l’accident s’est produit, de ce qui s’est passé, de la manière dont la construction a pu être ralentie, de la manière dont la structure a pu céder tout d’un coup. »
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