Siemens inaugure la nouvelle usine ferroviaire du Royaume-Uni
Plus connue comme port de pêche et autrefois comme station balnéaire rendue populaire par les chemins de fer, Goole a une nouvelle raison de s’engager avec le cheval de fer. Siemens Mobility a officiellement ouvert sa nouvelle usine de fabrication dans la ville du Yorkshire, avec des carnets de commande qui promettent déjà de nouvelles flottes de trains pour des clients tels que Transport for London. Les dirigeants municipaux qualifient déjà Goole de ville ferroviaire des temps modernes.
La nouvelle secrétaire d’État aux transports, Louise Haigh, et le maire de Londres, Sadiq Khan, ont assisté à l’ouverture officielle de l’usine de Siemens, qui, espèrent-ils, sera au cœur d’un investissement de 240 millions de livres sterling (281 millions d’euros) dans le « Goole Rail Village », un complexe industriel dont on dit qu’il sera à l’origine de la création de 1 000 nouveaux emplois dans la région.
La pertinence ferroviaire renaît à Goole
La ligne Piccadilly de Transport for London, qui fait partie du célèbre et premier réseau souterrain au monde, se rendra désormais à … Goole. Les passagers n’embarqueront toutefois pas à 320 km au nord de la capitale britannique. Une toute nouvelle flotte de trains pour Londres est en cours de construction dans une nouvelle usine de la ville de Goole, dans le Yorkshire, un port intérieur sur la rivière Humber.
À l’origine, la ville a connu la prospérité grâce aux chemins de fer, les prises de pêche et les produits agricoles étant acheminés rapidement vers de nouveaux marchés, principalement à Londres. Aujourd’hui, la ville s’apprête à acheminer une nouvelle flotte de trains de banlieue rapides et élégants vers la capitale.
Un boogie pour les bogies
Cette semaine, la secrétaire d’État aux transports, Louise Haigh, et le maire de Londres, Sadiq Khan, se sont aventurés dans le Nord et ont assisté à l’inauguration de l’usine de fabrication de trains de Goole. Parallèlement à cette inauguration, Siemens Mobility a annoncé un investissement substantiel de 40 millions de livres sterling (46,8 millions d’euros) dans un centre d’assemblage et d’entretien de bogies ultramoderne.
L’installation de bogies étendra les capacités actuelles de Siemens Mobility à réviser les bogies des trains britanniques, y compris la flotte de 3 224 véhicules (572 trains) qu’elle entretient au Royaume-Uni, et comprendra également de nouvelles lignes de production pour l’assemblage des bogies des nouveaux trains, une première pour Siemens au Royaume-Uni.
Des avantages pour tout le pays
Cette impressionnante installation de classe mondiale va transformer Goole et ses habitants, en stimulant l’économie de la région et en soutenant des centaines d’emplois qualifiés », a déclaré Louise Haigh, secrétaire d’État aux transports. Après avoir repris son souffle, elle a ajouté qu’il s’agissait d’un investissement à long terme destiné à ouvrir la voie à l’emploi et à la croissance.
« Cette usine de fabrication de trains à Goole est un exemple fantastique de la manière dont les investissements à Londres profitent à l’ensemble du pays », a déclaré le maire de Londres, Sadiq Khan. Toutefois, les personnes qui ne vivent pas à Londres pourraient estimer que la construction de trains pour le nord de l’Angleterre serait encore plus bénéfique pour l’ensemble du pays. Toutefois, le maire Khan pourrait facilement citer l’infrastructure HS2 fabriquée dans la région comme preuve de cette affirmation.
Quand Londres réussit, Londres réussit, apparemment
« Cette usine, où seront construits les nouveaux trains ultramodernes de la ligne Piccadilly, créera jusqu’à 900 emplois directs », a déclaré le maire Khan. « Elle soutiendra également 1 700 autres personnes dans la chaîne d’approvisionnement, ce qui profitera à l’ensemble de l’économie britannique, montrant ainsi que lorsque Londres réussit, c’est tout le pays qui réussit et vice-versa », a-t-il ajouté de manière plutôt énigmatique.
Siemens affirme que tous les futurs trains destinés au Royaume-Uni, y compris le train à batterie Verve, seront construits dans la nouvelle usine de Goole. Le centre d’assemblage et d’entretien Bogie préservera une centaine d’emplois existants et en créera jusqu’à 200 autres. Il devrait être opérationnel vers la fin de l’année 2026.
