Exclusivité footballistique : La Suisse remporte l’Euro 2024 … pour le transport ferroviaire
L’équipe suisse de football a fait plus qu’éliminer l’Italie, tenante du titre, de l’Euro 2024. Leur performance ponctuelle de samedi n’est pas seulement due à une performance typiquement efficace sur le terrain. L’équipe a pris le train en marche entre les matches, plus que n’importe quelle autre équipe du tournoi.
La Deutsche Bahn, le transporteur national allemand, s’est empressée de souligner que parmi les six millions de fans de football qui utilisent déjà le réseau, quelques passagers ont emporté leurs chaussures de football dans leurs bagages. Certaines des vingt-quatre équipes participant au tournoi ont utilisé la DB pour se déplacer en Allemagne. Les « vainqueurs » à mi-parcours du tournoi étaient les Suisses. Leur équipe a effectué cinq voyages en train (avec des billets de la phase de groupe, évidemment) pour remplir ses obligations face aux hôtes allemands, à la Hongrie et à l’Écosse.
La DB toujours dans le coup
L’équipe allemande de football a fait preuve d’une grande efficacité lors de l’Euro 2024. Le système ferroviaire allemand s’est efforcé d’être tout aussi efficace pour transporter les supporters à travers le pays. Bien qu’elle soit critiquée pour n’être plus que l’ombre d’elle-même, la DB est en forme au bon moment.
À la fin des phases de groupe du championnat d’Europe, six millions de passagers avaient voyagé sur les trains ICE et IC de la DB. La société affirme qu’il n’y a jamais eu autant de trains lors d’un tournoi international de football que lors de ce Championnat d’Europe. Nous ne sommes qu’à la mi-temps, mais le transporteur national est, pour l’instant, toujours dans le coup.
3,5 millions de passagers régionaux
La DB affirme que ses services de métro, de banlieue et régionaux en profitent également. Dans la capitale, environ 150 000 passagers ont utilisé le S-Bahn de Berlin chaque jour de match pour se rendre au stade et dans la zone réservée aux supporters, et en revenir. Au total, environ 3,5 millions de passagers empruntent chaque jour les services de DB Regio. En moyenne, les principales gares des villes accueillant des matches ont accueilli 100 000 passagers supplémentaires.
Certains de ces voyageurs portant les couleurs de leur nation ont peut-être été plus que de simples spectateurs. Les Suisses ne sont pas les seuls à prendre le train pour se rendre au match. Au cours du tour préliminaire, l’équipe a voyagé cinq fois avec la DB. La Roumanie la suit de près, avec quatre voyages. La Géorgie et la République tchèque (Czechia) se sont également qualifiées pour les fans de train, avec deux voyages chacune.
Honoré par le peuple de la fête de … Écosse
L’Écosse a peut-être quitté le tournoi, mais elle a reçu une marque de respect et de remerciement de la part de la célèbre « Tartan Army ». Malgré le départ de l’équipe nationale au stade préliminaire, la DB se dit surprise et ravie d’un honneur inattendu. En guise de remerciement pour les soins particulièrement attentifs apportés aux supporters écossais à bord, le personnel de la DB a été récompensé pour sa gentillesse et son service.
Une cérémonie improvisée, accompagnée d’une cornemuse, a eu lieu à bord d’un de ces trains interurbains très fréquentés. Des membres de la Tartan Army (le club de supporters officiel) ont joué l’hymne national écossais tout en remettant à un employé du service de bord de la DB une médaille des chemins de fer écossais. Quelqu’un a dû garder cette médaille dans son sporran pendant tout le temps qu’il a passé en Allemagne.
