Initiative en faveur de l’hydrogène pour la DB
Lhyfe et la Deutsche Bahn coopèrent pour alimenter des trains climatiquement neutres avec de l’hydrogène vert. Lhyfe, société spécialisée dans la production d’énergie, a construit une usine de production d’hydrogène pour le centre d’innovation de DB Energie à Tübingen. L’installation produira jusqu’à 30 tonnes d’hydrogène vert par an. Cela correspond à une capacité d’électrolyse installée d’un mégawatt.
L’opérateur ferroviaire national allemand Deutsche Bahn est à l’avant-garde des initiatives environnementales. Sa filiale, DB Energie, est une entreprise spécialement créée pour travailler à la décarbonisation de l’industrie ferroviaire. Cela comprend principalement l’expansion du portefeuille d’électricité verte, l’infrastructure pour les systèmes de conduite alternatifs sur les itinéraires non électrifiés, et l’électromobilité.
Usine de production d’hydrogène vert
Le centre d’innovation de DB Energie à Tübingen, près de Stuttgart, est le premier site à être installé et exploité par Lhyfe. Dans ce centre d’innovation, DB Energie teste de nouvelles technologies pour l’approvisionnement durable en énergie ferroviaire, notamment dans le cadre de son projet « H2goesRail ».
Lhyfe se présente comme un pionnier mondial de la production d’hydrogène vert et renouvelable. L’entreprise de Francfort a construit et exploitera une usine de production d’hydrogène vert pour la Deutsche Bahn à Tübingen. L’usine d’électrolyse, au centre d’innovation de DB Energie. L’électricité verte nécessaire au fonctionnement de l’usine provient du portefeuille d’électricité verte de la Deutsche Bahn. La DB n’est pas la seule à opter pour l’hydrogène, mais ce projet fait presque le tour de la question écologique.
La mise en service du système est complexe
Grâce à l’hydrogène vert produit, un train à hydrogène climatiquement neutre sera mis en service dans le courant de l’année sur un itinéraire d’essai entre Tübingen, Horb et Pforzheim, dans le Bade-Wurtemberg. « Ce projet démontre la viabilité économique des solutions hydrogène dans le secteur des transports et de la mobilité », a déclaré Luc Graré, responsable de l’Europe centrale et orientale chez Lhyfe. « Des sources d’énergie durables et des technologies innovantes sont nécessaires pour décarboniser le secteur des transports. Le projet H2goesRail est un pionnier dans le domaine du transport de passagers et de marchandises ».
Lhyfe souhaite acquérir de l’expérience en vue de la mise en place d’un système d’alimentation en hydrogène fonctionnant de manière largement autonome. À terme, l’objectif est de relier la production d’hydrogène à une station-service à grande échelle. La mise en service du système est complexe. Elle nécessite la production, la compression, le stockage et le ravitaillement. Lhyfe déclare qu’elle relève le défi avec la Deutsche Bahn de perfectionner le système commercialement pour la DB et d’autres clients. Lhyfe vise à devenir un acteur majeur dans le secteur de la mobilité et de l’industrie.
