La SNCF et la Deutsche Bahn coopèrent dans le domaine des technologies durables
La SNCF et la Deutsche Bahn (DB) ont signé un nouvel accord de coopération axé sur l’innovation, huit ans après le début de leur premier partenariat technologique.
Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF, Richard Lutz, président de la DB, Carole Desnost, directrice des technologies et de l’innovation de la SNCF, et Daniela Gerd tom Markotten, directrice de la numérisation et de la technologie de la DB, ont signé cet accord pour renforcer leur collaboration.
Mise en commun de l’expertise technologique
Le nouvel accord prévoit que la SNCF et la DB mettent en commun leur expertise technologique et numérique pour construire le futur système ferroviaire. L’objectif est d’améliorer la qualité du service aux clients, la performance et l’attractivité du transport ferroviaire grâce à l’innovation et à la technologie.
Alors que le rail est déjà l’un des modes de transport les plus respectueux de l’environnement, la coopération entre la SNCF et la DB englobe également des initiatives de développement durable visant à réduire davantage leur empreinte écologique et à accroître leur responsabilité sociale.
Les initiatives actuelles se concentrent sur le futur système ferroviaire européen, y compris son architecture et divers modules technologiques tels que les trains numérisés, la localisation des trains par satellite et les futurs systèmes de communication 5G. Les entreprises visent à accélérer les progrès dans des domaines clés tels que le fret numérique afin d’améliorer les échanges transfrontaliers.
En outre, elles cherchent à faire progresser l’utilisation de l’intelligence artificielle pour les opérations ferroviaires et l’analyse des foules dans les gares, à promouvoir les applications open-source pour la conception des infrastructures et des horaires, et à explorer le potentiel de l’informatique quantique.
La SNCF et la DB travaillent ensemble sur leur vision des gares durables, en définissant des indicateurs communs, des meilleures pratiques pour le bien-être du public, des solutions de conception durable et des mesures d’adaptation au changement climatique. Elles collaborent à la normalisation des trains à batterie et à hydrogène et à la maintenance durable des trains.
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