Des entreprises technologiques britanniques testent la sécurité ferroviaire au BCIMO
Argenta, développeur de logiciels des West Midlands, et Cyth Systems, partenaire basé dans l’Oxfordshire, ont testé leur système d’amélioration de la sécurité du fret ferroviaire. Ils ont utilisé les installations de la Black Country Innovative Manufacturing Organisation, à Dudley, près de Birmingham. La piste d’essai de la BCIMO a permis aux partenaires de déployer leur matériel dans une situation réelle contrôlée.
La technologie d’Argenta et de Cyth fournit une unité d’alimentation sans fil autogénérée qui peut être installée sur le matériel roulant de transport de marchandises. Associée à un logiciel de surveillance des systèmes, l’unité peut aider à mettre en évidence les problèmes. Si nécessaire, ces problèmes peuvent être résolus sur place ou alerter les opérateurs pour qu’ils confient les véhicules à la maintenance avant que d’autres problèmes ne surviennent.
Priorité à la sécurité des personnes
Argenta et Cyth ont étudié les statistiques relatives aux blessures et affirment que les véhicules de tourisme présentent globalement un risque plus élevé. Cependant, des blessures corporelles et même des décès peuvent être causés par des défaillances mécaniques et technologiques dans des environnements non destinés aux passagers, en particulier en ce qui concerne l’équipage. Le BCIMO leur a donné l’occasion de faire progresser leurs concepts. La piste d’essai du BCIMO a été conçue pour offrir exactement ce type d’opportunité.
Les partenaires concepteurs d’Argenta et de Cyth accordent une grande importance à la sécurité des personnes. Cependant, ils estiment qu’il faut également tenir compte de l’impact économique plus large. Les infrastructures endommagées, le temps et les coûts engendrés par les perturbations et les réparations, et même les implications juridiques doivent être pris en compte. En outre, la confiance et la réputation risquent d’être entamées.
Réduire les accidents de transport
Argenta et Cyth Systems se lancent pour la première fois dans le secteur ferroviaire. Ils affirment que leur technologie pourrait avoir une grande variété d’applications dans l’ensemble de l’industrie, mais elle est initialement développée dans le but de réduire les accidents rencontrés par le matériel roulant de fret. « Pour notre projet, nous avions besoin d’acquérir des données à partir d’un train roulant à grande vitesse », explique Chris Woodhams, directeur général d’Argenta. « Pour ces exigences, les installations de BCIMO étaient parfaites. Les personnes avec lesquelles nous avons travaillé étaient compétentes et nous ont vraiment aidés à mener à bien notre projet.
La subvention initiale de 15.000 livres (17.550 euros) a été obtenue par le biais du programme gouvernemental Innovate UK Business Growth. Cela a permis à Argenta et Cyth d’accéder aux installations du BCIMO afin d’acquérir des données pour soutenir le développement du produit. Il s’agit encore d’un développement de base, mais Argenta et Cyth analysent maintenant les données et s’apprêtent à concevoir une série de concepts pour le prototype.
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