La DB enregistre une hausse de 28 % des transports régionaux depuis l’introduction du Deutschland-Ticket
La Deutsche Bahn (DB) annonce une augmentation de 28 % du nombre de passagers des trains régionaux depuis l’introduction du Deutschland-Ticket en mai 2023. Près des deux tiers des passagers des services locaux et régionaux de la DB utilisent désormais le Deutschland-Ticket, principalement pour se rendre au travail.
La moitié des trajets effectués avec le Deutschland Ticket le sont pour se rendre au travail ou à l’école. En outre, le billet est de plus en plus utilisé pour les voyages d’agrément et les week-ends. En moyenne, les passagers de la DB voyagent environ 20 % plus loin avec le Deutschland Ticket. Les itinéraires les plus populaires pour les passagers utilisant le billet Deutschland de DB Regio comprennent les liaisons entre Berlin et la mer Baltique, entre Stuttgart et le lac de Constance, et entre Munich et les montagnes.
Evelyn Palla, membre du conseil d’administration de la DB pour le transport régional, a décrit le Deutschland-Ticket comme un « changement de jeu » pour le transport régional. Elle a déclaré : « C’est notre billet le plus populaire pour les transports publics – simple, flexible et numérique. Depuis l’introduction du billet à tarif unique il y a un an, de plus en plus de passagers voyagent avec nous. C’est un billet pour tous, un vrai billet de citoyen. De plus en plus de personnes utilisent des transports publics respectueux de l’environnement, conformément à notre stratégie d’entreprise Strong Rail ».
78 % des billets régionaux sont désormais vendus par voie électronique
L’introduction du Deutschland-Ticket a également entraîné un changement significatif dans le comportement d’achat des passagers, 78 % de tous les billets pour les transports régionaux et locaux étant désormais vendus numériquement via bahn.de ou l’application DB Navigator – soit plus du double du taux précédent avant l’introduction du Deutschland-Ticket.
En réponse à ce changement numérique, DB améliore l’application DB Navigator pour mieux servir les passagers des transports publics. À partir du mois de mai, les passagers auront accès à de nouvelles fonctionnalités, notamment des notifications régulières concernant les heures de départ et les changements sur leur trajet habituel (alarme de correspondance). L’application intégrera également une carte fournissant des informations sur les arrêts à proximité. D’autres fonctionnalités seront ajoutées progressivement.
Afin d’encourager encore plus de personnes à utiliser les transports régionaux, la DB propose le Deutschland Ticket comme titre de transport professionnel. Des centaines d’entreprises et d’organisations, y compris des sociétés DAX majeures telles que Siemens et Porsche, sont déjà clientes. Les entreprises peuvent offrir à leurs employés le Deutschland-Ticket comme titre de transport dès le premier jour. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la stratégie « Strong Rail » de la DB, qui vise à transférer le trafic de la route vers le rail et à protéger activement le climat.
Allianz pro-Schiene réagit
Allianzpro-Schiene célèbre le premier anniversaire du « Germany Ticket », qui constitue une véritable aubaine pour les usagers des transports publics. Le directeur général Dirk Flege salue son rôle dans la simplification des déplacements en bus et en train à l’échelle nationale, déclarant : « Jamais auparavant l’utilisation des bus et des trains à l’échelle nationale n’a été aussi facile qu’aujourd’hui. » Malgré les conflits de financement en cours, M. Flege souligne la valeur symbolique du billet, qu’il qualifie de « plus grand succès de la politique de circulation de la coalition des feux de circulation ».
Au prix de 49 euros, le ticket incarne la mobilité accessible, la préservation de l’environnement et la liberté individuelle, selon M. Flege, qui affirme : « Il est synonyme de mobilité abordable, de protection du climat et de liberté ». Au cours de sa première année d’existence, le Germany Ticket a déjà permis une réduction notable de plus d’un million de tonnes d’émissions de CO2 liées au transport. Toutefois, M. Flege appelle à une action urgente pour développer les services de transport rural et rationaliser les réglementations en matière de billetterie, déclarant : « Les réformes nécessaires doivent être abordées avec audace pour libérer pleinement l’énorme potentiel du Germany Ticket ».
Pour en savoir plus :
- L’offre allemande de FlixTrain va augmenter de 40 pour cent
- La DB va renouveler des milliers de voies, d’aiguillages et de gares en 2024
- Le « mode économie d’énergie » des écrans permet à la DB d’économiser des milliers de kilowattheures
- L’application DB Navigator accusée de ne pas vendre de billets pour les trains-couchettes européens
- La DB constate une hausse des voyages internationaux de longue distance
- Le dernier train ICE 4 quitte le centre Siemens Mobility
