Les grèves des chemins de fer britanniques reprennent

Une grande partie du secteur ferroviaire britannique se prépare à une nouvelle vague de grèves. Le conflit de longue date sur les salaires, les conditions de travail et la sécurité de l’emploi est loin d’être résolu. La grève, lancée par le syndicat des conducteurs ASLEF, devrait toucher 16 sociétés d’exploitation de trains de passagers basées en Angleterre, avec des arrêts de travail prévus entre le mardi 30 janvier et le lundi 5 février.

Le conflit, qui est entré dans sa troisième année civile, a impliqué les principaux syndicats de l’industrie ferroviaire. Le plan de l’ASLEF pour une nouvelle série de grèves fait suite à une période de blocage des négociations. Le Rail Delivery Group, qui représente les opérateurs ferroviaires, a souligné que personne n’est gagnant en cas de grève et a exhorté l’ASLEF à collaborer à la résolution du conflit.

Dates et opérateurs concernés

Le secrétaire général de l’ASLEF, Mick Whelan, a accusé les ministres du gouvernement de manquer de volonté pour résoudre le problème. Il a appelé le gouvernement et les compagnies ferroviaires à faire une offre réaliste. Les grèves toucheront différents opérateurs chaque jour, les conducteurs refusant de faire des heures supplémentaires du lundi 29 janvier au mardi 6 février. La tactique consistant à cibler différentes compagnies à des jours différents est devenue un schéma familier pour les passagers fatigués.

• Le mardi 30 janvier, les conducteurs passeront à l’action dans tout le sud de l’Angleterre : Southeastern, Southern, Gatwick Express, Great Northern, Thameslink, South Western Railway et SWR Island Line.
• Le mercredi 31 janvier, le conflit s’étend à Northern Trains et Transpennine Express, qui arrêteront les trains transfrontaliers vers l’Écosse.
• Le vendredi 2 février, Greater Anglia, C2C et LNER seront touchés et arrêteront les trains dans l’est et le nord de l’Angleterre, ainsi que le long de la ligne principale de la côte est, y compris les services anglo-écossais.
• Le samedi 3 février, les trains de West Midlands Trains, Avanti West Coast et East Midlands Railway seront arrêtés.
• Les derniers arrêts complets sont prévus le lundi 5 février pour Great Western, CrossCountry et Chiltern.

Augmentation salariale inférieure à l’inflation

La décision de l’ASLEF de poursuivre les grèves intervient après le rejet d’une augmentation de salaire de 4 % pour deux années consécutives en avril 2023. Le syndicat affirme que les conducteurs sont invités à sacrifier leurs conditions de travail en échange d’une augmentation salariale inférieure à l’inflation. Malgré les appels à la négociation, il n’y a pas eu de pourparlers officiels depuis le rejet de l’offre salariale.

Le Rail Delivery Group a déclaré que des changements dans les méthodes de travail sont nécessaires pour les augmentations de salaires en raison des défis financiers auxquels l’industrie est confrontée et de l’équité envers les contribuables. L’ASLEF estime que les conducteurs ne devraient pas être obligés de sacrifier leurs conditions de travail pour obtenir une augmentation de salaire inférieure à l’inflation.

Laisser les membres décider de leur propre avenir

Le gouvernement contrôle les fonds disponibles pour les négociations, et alors que le syndicat RMT, qui représente les autres travailleurs du rail, a accepté un accord en novembre, l’ASLEF n’a pas vu de progrès similaires. Les pourparlers entre l’ASLEF et les différents opérateurs n’ont pas encore commencé, ce qui fait que l’augmentation des salaires pour l’année en cours est sujette à des négociations.

Le conflit en cours a conduit les conducteurs de l’ASLEF à voter la poursuite de la grève jusqu’au printemps. Le porte-parole du Rail Delivery Group a appelé l’ASLEF à travailler à un accord équitable qui récompense les employés et apporte les changements nécessaires pour améliorer la fiabilité du service. Le ministère des transports a exprimé sa déception face à l’action de grève, exhortant l’ASLEF à laisser ses membres décider de leur propre avenir par le biais d’offres justes et raisonnables. « Personne ne gagne lorsque les grèves ont un impact sur les vies et les moyens de subsistance », a déclaré le Rail Delivery Group. Il a exhorté l’ASLEF à collaborer et à proposer un accord équitable qui récompense les employés tout en apportant des changements pour des services plus fiables.

Pour en savoir plus :

• La grève allemande passe : un tribunal juge légale la grève des conducteurs de train
• Un catalogue de calamités entache l’escapade ferroviaire festive de la Grande-Bretagne
• Des célébrités et des patrons de chemins de fer font partie des centaines de personnes piégées par des fils tombés au sol dans l’ouest de Londres.