Les syndicats espagnols font grève contre la séparation des chemins de fer de banlieue de Catalunya et de Renfe
Les comités généraux d’entreprise d’Adif et de Renfe ont appelé mercredi à cinq jours de grève nationale de 24 heures en novembre et décembre. Ils protestent contre le transfert du contrôle du réseau ferroviaire local Rodalies de Catalunya, créant une nouvelle société commerciale qui remplacera Renfe en tant qu’opérateur du service. Ils protestent également contre l’intention de privatiser la branche Fret de Renfe.
Le transfert du contrôle de Rodalies de Catalunya a fait l’objet d’un accord entre le Parti socialiste ouvrier espagnol (PSOE) et le parti indépendantiste pro-catalan Gauche républicaine de Catalogne (ERC). Les deux partis étaient à Bruxelles depuis plusieurs jours pour finaliser un accord qui donnerait à M. Sánchez les voix nécessaires pour prêter serment en tant que président du gouvernement, après une longue période depuis que les élections générales espagnoles du 23 juillet se sont soldées par une impasse.
L’une des demandes formulées par le parti catalan est que le contrôle des chemins de fer de banlieue soit transféré de la Renfe à une nouvelle entité. Son conseil d’administration serait composé à parts égales par l’État espagnol et la Generalitat catalane – avec une voix prépondérante pour le président, proposé par la Generalitat, rapporte le journal 20 Minutos. Les décisions stratégiques doivent être prises à la majorité qualifiée.
Le secrétaire général du syndicat des conducteurs de train Semaf, Diego Martín, a déjà fait part du rejet de l’organisation de l’accord entre le PSOE et l’ERC pour le transfert des Rodalies au gouvernement catalan et a annoncé « des mobilisations et un conflit imminent », dans des déclarations à Europa Press la semaine dernière. Ils critiquent le fait que rien n’a été expliqué aux employés et qu’ils n’ont aucune idée de l’impact. Aujourd’hui, les syndicats ont officiellement appelé à la grève pour les 24 et 30 novembre et les 1er, 4 et 5 décembre. Il n’est pas exclu de l’étendre à d’autres dates. La décision a été prise à l’unanimité par les organisations syndicales représentées au sein du comité – Semaf, CC OO, UGT, CGT, SCF et SF.
Inquiétudes sur les conditions de travail
Mercredi matin, les comités généraux d’Adif et du groupe Renfe se sont réunis pour analyser la situation créée par le projet du gouvernement de transférer les Rodalies à la Generalitat de Catalunya, y compris le personnel, les trains, l’infrastructure, la gestion du trafic, les gares, les ateliers et tout ce qui est nécessaire à l’exploitation des trains et à l’entretien de l’infrastructure, ainsi que par l’intention de privatiser la branche Fret de Renfe.
Il y a environ 3 800 employés de Renfe et d’Adif en Catalogne, a rapporté 20 Minutos. « Nous sommes préoccupés par l’avenir des travailleurs concernés par ce transfert éventuel et, en particulier, par les conditions de travail. Nous parlons d’entreprises publiques avec une qualité d’emploi importante », a déclaré Rafael García, des CC OO, dans une interview à la chaîne RTVE.
Dans un communiqué du SF (Sindicato Ferroviario), le syndicat affirme que « les travailleurs de Renfe et d’Adif ne sont pas disposés à accepter une agression telle que celle qu’ils ont l’intention de perpétrer contre les entreprises ferroviaires publiques, et ce sentiment est palpable sur tous les lieux de travail ». Adif et Renfe n’ont pas encore donné de réponse officielle au moment de la rédaction de cet article.
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