Out Brother, Out

Le dirigeant d’un syndicat de grève britannique prend sa retraite

Mick Lynch former general secretary of the RMT union, who has retired on 9 January.

Mick Lynch, secrétaire général du RMT, a décidé de prendre sa retraite à l’âge de 63 ans, après avoir servi le syndicat dans de nombreuses fonctions. Le syndicaliste au tempérament de feu s’est fait connaître du grand public pendant les deux années de grève, qui se sont conclues par l’acceptation des revendications salariales par le nouveau gouvernement travailliste d’obédience socialiste.

En annonçant sa retraite, Michael Lynch, connu de tous sous le nom de Mick, a quitté le poste de secrétaire général du syndicat RMT, auquel il avait été élu en 2021. Il a également exercé deux mandats de secrétaire général adjoint et deux mandats au sein du comité exécutif national du syndicat.

Un nom familier

Mick Lynch s’est fait connaître du grand public lors du mouvement de grève, souvent acrimonieux et de longue durée, sur le réseau ferroviaire britannique. Le gouvernement de l’époque, dirigé par le parti conservateur de droite, refusait d’accéder aux revendications en matière de salaires et de conditions de travail, sans faire de concessions significatives sur les pratiques de travail.

Des membres du RMT font le piquet à la gare d’Edinburgh Waverley. Mick Lynch a dirigé le syndicat pendant l’action de longue durée de 2022-24

Ce syndicaliste de toujours a obtenu un diplôme d’électricien au début de sa carrière. Toutefois, selon sa biographie du RMT, alors qu’il travaillait dans le secteur de la construction, il a été victime d’une mise à l’index illégale pour avoir adhéré à un syndicat. Sa réaction a été typiquement énergique. Mick a ensuite créé un syndicat au sein de l’industrie, qui a mené une campagne vigoureuse en faveur des droits des travailleurs.

Une société plus juste pour tous

Ce n’est qu’après avoir pris un poste chez Eurostar en 1993 que Mick Lynch a rejoint le RMT (Rail, Maritime and Transport union) et a contribué à la mise en place d’une solide organisation de branche. « Ce fut un privilège de servir ce syndicat pendant plus de 30 ans à tous les niveaux », a déclaré Mick Lynch. « L’heure du changement a sonné. Ce syndicat a connu de nombreuses difficultés ces dernières années, et je pense que cela l’a rendu plus fort malgré tous les obstacles.

Mick Lynch a déclaré que tous les travailleurs du secteur des transports et de l’énergie avaient besoin d’un syndicat fort. « Nous ne pourrons maintenir et construire une organisation solide pour ces travailleurs que s’il y a du renouveau et du changement », a-t-il déclaré. « Notre syndicat s’est opposé aux attaques massives du précédent gouvernement conservateur contre l’industrie ferroviaire, et il les a vaincues. Le RMT aura toujours besoin d’une nouvelle génération de travailleurs pour mener le combat en faveur de ses membres et d’une société plus juste pour tous ».

Le NEC (comité exécutif national du syndicat) a adopté un calendrier pour l’élection d’un nouveau secrétaire général. Ce processus s’achèvera au cours de la première semaine de mai 2025. Mick Lynch restera en poste jusqu’à la fin de ce processus.

Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Simon Walton

Source: RailTech.com