Première mondiale revendiquée pour VTG iWagon
Les activités de VTG Rail au Royaume-Uni ont revendiqué une première mondiale pour son système iWagon. La technologie avancée de la boîte noire a été adoptée comme norme pour le matériel roulant de Heidelberg Materials UK. Dans un premier temps, l’entreprise de granulats et de matériaux de construction installera le matériel télématique sur l’ensemble de son parc de wagons.
Heidelberg Materials UK, anciennement Hanson, a adopté le système de surveillance en temps réel iWagon. VTG, qui a développé le matériel et le logiciel en collaboration avec Knorr-Bremse, indique que l’entreprise de granulats est le premier opérateur au monde à s’engager dans le système. Pour sa part, Heidelberg Materials a déclaré que la décision était une « évidence ».
Sécurité et efficacité des opérations ferroviaires
Comme nous l’avons indiqué à la fin de l’année dernière, VTG a entrepris un essai approfondi au Royaume-Uni avec Tarmac sur un service reliant l’Écosse à l’Angleterre. Aujourd’hui, VTG a son premier client pour l’équipement de surveillance des trains. « L’iWagon est prêt à transformer le fret ferroviaire grâce à ses fonctions de sécurité avancées et à son efficacité opérationnelle », a déclaré la société de leasing paneuropéenne dans un communiqué.
VTG affirme que le système devrait augmenter de manière significative la disponibilité et la fiabilité des wagons. « Cette technologie innovante représente un grand pas en avant pour garantir la sécurité et l’efficacité des opérations ferroviaires », ajoute le communiqué de VTG. Pour sa part, Heidelberg a déclaré que sa décision d’équiper l’ensemble de son parc de wagons de cette technologie a été fortement influencée par les récents incidents ferroviaires survenus au Royaume-Uni et impliquant des déraillements de wagons de marchandises. L’entreprise a cité des incidents importants où le matériel roulant a été mis en cause, notamment le déraillement survenu fin 2022 à Carlisle, qui a provoqué d’importantes perturbations.
Flotte équipée de la technologie
« La sécurité est notre priorité absolue », a déclaré Clare Soper, directrice des opérations, chaîne d’approvisionnement britannique, distribution de ciment pour Heidelberg Materials UK. « L’adoption de la nouvelle technologie iWagon de VTG était pour nous une évidence. « Nous avons effectué de nombreuses recherches sur le système et il est clair qu’il rendra notre flotte plus sûre en évitant que des incidents ne se produisent à l’avenir.
Cette première commande d’iWagon verra l’ensemble du parc de wagons de Heidelberg Materials UK être équipé de la technologie, l’installation commençant à partir de la mi-novembre 2024. » Je suis très enthousiaste à l’idée de voir les avantages qu’apportera iWagon « , a déclaré Clare Soper. « [Heidelberg Materials UK est] fière d’être la première au monde à l’utiliser, montrant la voie en adoptant des solutions de pointe pour améliorer la sécurité ferroviaire et la performance opérationnelle. »
Rentabilité pour les clients
L’iWagon offre des fonctions de surveillance et de sécurité en temps réel. La technologie a été développée par une équipe d’ingénieurs de VTG et de Knorr-Bremse. L’iWagon intègre des capteurs de pointe, l’analyse de données et l’automatisation pour élever les normes de sécurité, de performance et de fiabilité des wagons de marchandises.
« L’adoption de l’iWagon par Heidelberg Materials UK marque une étape importante dans la sécurité et l’efficacité du fret ferroviaire, établissant une nouvelle norme pour l’industrie », a déclaré Marc Hurn, directeur des ventes et du marketing chez VTG Rail UK. « Les avantages de la technologie iWagon permettent aux clients de bénéficier d’un bon rapport coût-efficacité dans l’environnement commercial. Le secteur du fret ferroviaire a déjà un bon bilan en matière de sécurité, le développement d’iWagon le rend encore plus sûr ».
