De Lijn collabore avec l’OTIV et la CAF pour des tramways plus sûrs
De Lijn, exploité par le gouvernement flamand en Belgique, fournit des transports publics avec environ 99 tramways. La société a annoncé une collaboration avec le fabricant espagnol de matériel roulant Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) et la start-up belge OTIV. L’objectif est de tirer parti de l’IA pour améliorer la sécurité des tramways en Flandre.
De Lijn considère la sécurité routière comme une préoccupation majeure et investit activement dans diverses initiatives visant à améliorer la sécurité des tramways. Ces efforts englobent la construction de véhicules, la signalisation des croisements de tramways, les campagnes de sensibilisation saisonnières à la côte et la formation des conducteurs. En collaboration avec l’OTIV et la CAF, De Lijn fait un grand pas en avant en testant des systèmes d’assistance innovants et intelligents visant à améliorer encore la sécurité des tramways.
La collaboration avec l’OTIV permet à De Lijn d’explorer de nouvelles technologies visant à améliorer la sécurité et l’efficacité des tramways. CAF, le fabricant du Zeeliner, est impliqué dans le projet en raison de sa grande expérience dans l’intégration de divers systèmes.
Cet effort de collaboration permettra à De Lijn, OTIV et CAF de mieux comprendre l’efficacité de ces systèmes dans la prévention des accidents.
Tests sur la ligne de tramway côtière
Des capteurs ont été stratégiquement installés sur le tramway côtier, qui s’enorgueillit d’être la ligne de tramway la plus longue du monde, afin de capter l’environnement. Le tramway côtier constitue un terrain d’essai idéal car il traverse divers scénarios de circulation, notamment des centres urbains et des zones côtières animées.
Lancé à l’été 2023 et devant se poursuivre au-delà de l’été prochain, le projet évalue actuellement divers scénarios afin de déterminer la réactivité des capteurs et la capacité du logiciel à améliorer le temps de réaction des conducteurs.
Au cours de cette phase d’essai, les capteurs recueillent des données sans fournir de retour d’information direct aux opérateurs de tramway.
Recueillir des informations précieuses
« La technologie testée intègre des capteurs, une analyse avancée des données et une intelligence artificielle afin d’étudier en détail l’environnement du véhicule. Elle permet de surveiller et d’analyser en temps réel le comportement des piétons, des cyclistes et des véhicules, ce qui permet de prévoir les dangers potentiels et d’aider les opérateurs de tramway à prendre des décisions éclairées. Nous sommes très investis dans cette technologie aux côtés de De Lijn, car la sécurité reste notre principale préoccupation », a déclaré le ministre flamand de la Mobilité et des Travaux publics.
Philippe Le Cerf, CIO de De Lijn, a commenté : » Chez De Lijn, nous restons attentifs aux avancées dans le secteur des trams, la sécurité étant notre priorité absolue. Notre partenariat avec OTIV constitue un excellent moyen de tirer parti des technologies de l’IA et d’étendre notre expertise afin de renforcer les mesures de sécurité. Ces connaissances s’avèreront précieuses pour les projets futurs, notamment la mise en œuvre de systèmes d’avertissement de collision pour aider nos opérateurs de tramway. »
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