Le chemin de fer de Poutine à travers l’Ukraine occupée est presque terminé
La Russie a presque terminé sa nouvelle voie ferrée dans l’Ukraine occupée, prévient Kilrilo Budanov, chef du service de renseignement de la défense ukrainienne (DIU). Cette voie ferrée doit servir d’alternative logistique au pont du détroit de Kertch, qui relie la Russie à la Crimée annexée.
La nouvelle voie ferrée de Poutine s’étend sur 725 kilomètres dans le sud de l’Ukraine, traversant des territoires occupés tels que Donetsk, Zaporizhzhia et Kherson, ainsi que la ville de Mariupol, qui a été presque détruite après l’invasion russe.
Cette route pourrait être utilisée pour transporter des fournitures militaires et du personnel à travers le sud occupé, qui était jusqu’à présent très dépendant du pont du détroit de Kertch. Ce pont de 19 kilomètres relie le sud de la Russie à la Crimée et a été construit après l’annexion unilatérale de la péninsule par la Russie en 2014. Il a été la cible de plusieurs attaques ukrainiennes efficaces en 2022 et 2023, ce qui pose des problèmes logistiques à la force d’occupation.
« La Russie construit depuis plus d’un an une voie ferrée pour relier les territoires méridionaux temporairement occupés », déclare Budanov, chef des services de renseignement ukrainiens. « Ce processus est presque achevé et pourrait nous poser un sérieux problème. Mais j’espère que nous parviendrons à gérer la partie terrestre de la voie ferrée. Tout le monde a de l’expérience dans ce domaine, et c’est beaucoup plus facile que la question du pont de Crimée ».
Andriy Yusov, porte-parole de l’armée ukrainienne, a déclaré le mois dernier que Kiev était déterminée à empêcher la Russie d’achever le chemin de fer.
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