Le métro de Moscou utilise le paiement biométrique pour 100 millions de trajets
Le système de transport urbain de Moscou a vu ses passagers effectuer un nombre impressionnant de 100 millions de trajets en utilisant la technologie de paiement biométrique. Actuellement opérationnelle dans le métro, le Moscow Central Circle (MCC) et la liaison aéroportuaire Aeroexpress, il est prévu d’étendre sa fonctionnalité aux transports de surface et au Moscow Central Diameters (MCD).
« Nous faisons activement progresser les technologies biométriques dans les transports urbains, ce qui permet de payer les trajets sans avoir besoin de cartes ou de téléphones », a déclaré Maksim Liksutov, adjoint au maire de Moscou chargé des transports.
Différentes méthodes de paiement sont disponibles pour les navetteurs, y compris Mir Pay via les téléphones Android avec une carte Mir, l’utilisation de cartes bancaires en plastique ou de vignettes bancaires aux tourniquets et aux valideurs, le paiement biométrique dans les stations de métro, MCC, et le transport fluvial, le paiement par smartphone via Faster Payments Service (FPS) en mode de test ouvert, ainsi que les paiements en espèces ou par carte bancaire aux guichets et aux distributeurs automatiques. En outre, une carte Troika, une carte Muscovite ou un billet unifié sont également valables.
Augmentation des paiements par carte bancaire
Moscou a connu une augmentation remarquable des paiements par carte bancaire aux tourniquets du métro et du MCC, le nombre de transactions ayant plus que doublé. Liksutov a noté un taux d’utilisation actuel d’environ 900 000 paiements quotidiens par cette méthode, reflétant une augmentation par rapport aux chiffres enregistrés à la mi-mars 2022.
« Au début de l’année 2023, nous avions terminé la mise à niveau de près de 4 000 tourniquets, permettant aujourd’hui les paiements par carte à chacun d’entre eux », a conclu M. Liksutov. « Conformément aux directives du maire Sergey Sobyanin, nous nous concentrons non seulement sur l’introduction de nouveaux services de paiement, mais aussi sur l’amélioration des services existants, afin de rendre les transports publics encore plus pratiques. »
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