Siemens Mobility livre le premier lot de trains Mireo à l’ÖBB
Siemens Mobility a commencé à livrer les 70 premiers trains régionaux et longue distance Mireo aux Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Cette étape marque la première commande de l’accord-cadre de 2023, d’une valeur supérieure à 800 millions d’euros.
La commande de l’ÖBB comprend trois versions distinctes des trains Mireo, qui seront livrées à partir de la fin de l’année 2027. Fonctionnant à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h, les trains Mireo sont dotés d’une série d’équipements pour les passagers, notamment la climatisation, la connectivité WiFi, l’accès sans obstacle, des prises électriques, des supports pour skis et snowboards, un espace pour les poussettes et les fauteuils roulants près des portes, et des aménagements pour les bicyclettes. Les nouveaux trains sont dotés de voitures plus larges, ce qui améliore l’expérience globale des passagers.
La commande comprend onze trains locaux de 73 mètres de long, 28 trains de 106 mètres de long pour diverses régions fédérales, et 31 rames de 106 mètres de long pour le transport longue distance dans les Alpes. Le système européen de contrôle des trains (ETCS) de Siemens Mobility sera utilisé pour contrôler les trains, ce qui permettra de réduire les intervalles sur les itinéraires très fréquentés lorsque le système est associé à une infrastructure appropriée.
Les trains Mireo privilégient la durabilité grâce à une construction légère, une faible consommation d’énergie et des caractéristiques respectueuses de l’environnement telles que des systèmes de climatisation utilisant un réfrigérant naturel et une pompe à chaleur. En outre, Siemens Mobility a introduit pour la première fois avec ce nouveau design des bogies à roulement interne dans le cadre d’un concept de voiture unique. Ces bogies sont conçus avec des roulements intérieurs pour économiser du poids et de l’espace. L’espace supplémentaire ainsi gagné est utilisé pour déplacer d’autres composants sous la caisse de la voiture, ce qui améliore la maniabilité du train et donne aux passagers plus d’espace et une meilleure expérience spatiale.
Made in Austrian
Siemens Mobility intègre l’expertise autrichienne en utilisant des bogies SF7500 développés dans son centre de compétence pour les bogies de train à Graz. Ces bogies, alimentés par des moteurs de traction haute performance, améliorent l’accélération tout en optimisant la traction et l’efficacité énergétique. La conception des roulements intérieurs des bogies contribue à la réduction du poids et à l’augmentation de l’espace, ce qui améliore la maniabilité du train et offre plus d’espace aux passagers.
La production des trains Mireo se fera au sein du réseau mondial d’installations de fabrication de trains de Siemens Mobility, les bogies étant fabriqués au centre de compétences de Graz.
Pour en savoir plus :
- Siemens Mobility présente Mireo, son train régional le plus économe en énergie
- Siemens Mobility fournira 540 trains à l’ÖBB
- Siemens Mobility fournira 28 Mireo au Bade-Wurtemberg
