BLS introduit les nouveaux trains Stadler sur la ligne Suisse-Italie
Le 10 décembre, la compagnie ferroviaire suisse BLS a mis en service de nouveaux trains MIKA construits par Stadler sur sa ligne transfrontalière entre Brigue, en Suisse, et Domodossola, en Italie. Désormais, les trajets RegioExpress relient à nouveau directement la capitale suisse Berne à l’Italie.
Les trains MIKA nouvellement approuvés améliorent l’expérience de voyage des passagers qui font la navette entre Brigue et Domodossola, selon la compagnie ferroviaire Bern-Lötschberg-Simplon (BLS). Le BLS RABe 528, communément appelé MIKA, est fabriqué par Stadler Rail pour le BLS. Chaque formation MIKA est composée de six voitures, avec une capacité de 275 passagers assis. Les nouvelles améliorations comprennent des fenêtres panoramiques, une zone bistro dédiée, des prises électriques à chaque siège et une augmentation globale de l’espace disponible par rapport aux trains actuels sur cette ligne.
Les trains MIKA s’arrêtent désormais à Preglia tout au long de la journée. Cela renforce l’offre pour les navetteurs quotidiens et les voyageurs de loisirs intéressés par la découverte de la région pittoresque d’Ossola à travers des randonnées et des excursions.
Il convient de noter que le lancement des trains MIKA sur la ligne Berne-Domodossola a été retardé d’un an. Ce retard a été attribué à des complications liées à l’échec de l’accord-cadre entre la Suisse et l’Union européenne, selon un communiqué de presse du BLS. Par conséquent, les trains ne circulaient initialement qu’entre Berne et Brigue, obligeant les passagers à se reporter sur les anciens trains NINA à Brigue.
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