Infrabel pose une nouvelle voie à Aalter, réduisant ainsi le bruit

Dans son plan décennal, Infrabel entend s'attaquer à un grand nombre de problèmes (Photo: Benjamin Brolet / Infrabel)
Dans son plan décennal, Infrabel entend s'attaquer à un grand nombre de problèmes (Photo: Benjamin Brolet / Infrabel)

Infrabel a entamé des travaux à la gare d’Aalter, en Flandre Orientale. Le quai sera réparé et une nouvelle voie sera posée. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de la construction d’une troisième et d’une quatrième voie entre Gand et Bruges.

Il s’agit d’un chantier important qui s’étale sur plusieurs années. « En ce moment, nous travaillons à l’extension de la voie d’évitement à la gare d’Aalter », explique Thomas Baeken. « Cette voie est prolongée entre Bruges et l’embranchement dit de Bellem. Ces travaux seront achevés en février 2024. »

Voie de remplacement

Pour la construction de la nouvelle voie et d’une nouvelle couche de ballast, la voie de déviation 1, également appelée voie B, sera temporairement mise hors service à partir du samedi 2 septembre. Selon le calendrier proposé, la voie rénovée entre Bruges et Bellem sera remise en service le lundi 12 février. Ces travaux seront suivis par la poursuite de la construction de la voie B vers Landegem.

Réaménagement des quais

Outre la construction de la nouvelle voie, les pavés des quais 1 et 2 seront repavés afin de garantir une surface sûre. Pendant les travaux, le quai sera temporairement raccourci. Du côté nord de la gare, des mesures d’atténuation du bruit seront mises en place afin de réduire les nuisances sonores pour les riverains et de rendre le voyage plus agréable pour les passagers des trains. « En ce qui concerne les mesures d’atténuation du bruit, Infrabel prévoit notamment d’installer des murs antibruit supplémentaires des deux côtés de la gare », explique M. Baeken.

Améliorations cruciales

Une série d’autres améliorations cruciales seront apportées aux voies, aux aiguillages et aux caténaires. « Les complexes d’aiguillage situés de part et d’autre de la gare d’Aalter seront déplacés, plus loin de la gare », explique M. Baeken. « Dans des endroits où il y a beaucoup moins, voire pas du tout, de riverains. Cela permettra également de réduire les nuisances sonores pour les riverains. »

Auteur: Emma Dailey