Rénovation de voies entre Bordeau et les Pays-Basques
SNCF Réseau modernise la voie ferrée entre Marcheprime et Ychoux, sur la ligne connectant Bordeaux à Irun, aux Pays-Basques . L’intervention du train usine sur 77 kilomètres de voies débute aujourd’hui, et s’achèvera en février 2024.
Depuis janvier 2023, d’importants chantiers ont été entrepris par SNCF Réseau sur la ligne Bordeaux-Irun, entre Marcheprime et Ychoux. Ces travaux visent à assurer la durabilité de la ligne, à améliorer la ponctualité des trains, et à garantir la sécurité et le bien-être des voyageurs. Les opérations se déroulent exclusivement la nuit, avec une remise en service de la voie et des circulations ferroviaires chaque matin.
Au total, se seront 110 km de rail et 150 000 tonnes de ballast, qui seront renouvelés, 130 000 traverses béton qui seront remplacées, et ceci grace a une équipe de 500 personnes. Le montant global de l’opération s’élève à 121 millions d’euros, financés à entièrement par SNCF Réseau.
Train usine
Après la phase de préparation, une nouvelle étape aujourd’hui, marquée par l’arrivée d’un train usine, également appelé « suite rapide ». Ce dispositif permettra de renouveler simultanément les éléments essentiels de la voie, tels que les rails, les traverses et le ballast, grâce à l’intervention coordonnée de multiples engins. En moyenne, près de 900 mètres de voie seront renouvelés chaque nuit du lundi au samedi, comparativement à 200 mètres en moyenne pour des travaux traditionnels. Afin de stocker les matériaux, les engins et d’accueillir les équipes, deux bases de travaux ont été installées à Laluque et à Ychoux.
En faisant appel au train usine, 30 % du ballast retiré de la voie est trié et réintégré directement sur place. De plus, une démarche de valorisation des matériaux usagés permet de réutiliser 30 % des rails préalablement sélectionnés dans d’autres opérations de maintenance régionales. Les autres éléments sont traités par le pôle Valora d’Infrarail de SNCF Réseau. Le ballast et les traverses sont cédés à une carrière pour être traités, transformés et remis en circulation.
Prévention d’incendies
La ligne ferroviaire reliant Marcheprime et Ychoux traverse le dense massif forestier des Landes de Gascogne, et la sécurité demeure une préoccupation majeure pour SNCF Réseau afin de prévenir tout risque d’incendie. Tout au long de la durée des travaux, une série de mesures rigoureuses sont mises en œuvre à cet effet. Des zones dégagées naturellement, s’étendant de 7 à 20 mètres, ont été créées de part et d’autre de la voie ferrée pour agir comme des pare-feux naturels, résultant du débroussaillage de la végétation environnante.
Par ailleurs, les engins employés dans les travaux sont équipés de dispositifs d’extinction spécialement conçus pour faire face à d’éventuels départs de feu. En complément, une surveillance étroite est assurée par l’intermédiaire d’un drone équipé d’une caméra thermique, permettant une détection précoce de toute élévation anormale de température.
