VINCI pilote la conception et la construction de la nouvelle ligne M15 à Paris
La Société du Grand Paris a notifié au groupement Intencités15, piloté par VINCI Construction Grands Projets, le premier marché de conception et de réalisation du tronçon Ouest de la ligne 15. Il s’agit du premier marché du Grand Paris Express notifié selon ce mode contractuel qui permet à la Société du Grand Paris de confier simultanément la conception (études) et la construction (exécution des travaux) d’un ouvrage à un seul groupement d’opérateurs.
Les procédures de consultation se poursuivent sur les trois marchés restants des sections 15 Est (marchés 1 et 2) et 15 Ouest (marché 2). Le calendrier prévoit la mise en service de ce tronçon fin 2031, et le montant total du marché s’élève à 2 710 millions d’euros, dont 20 pour-cent seront confiés à des PME locales. Ce contrat d’envergure comprend la construction, sur 14 kilomètres, de 5 gares – St Cloud, Rueil-Suresnes Mont-Valérien, Nanterre La Boule, Nanterre La Folie, La Défense – d’un RER, d’une station et de 16 ouvrages de service.
Le groupement Intencités15 compte parmi ses membres les entreprises suivantes : VINCI Construction Grands Projets (mandataire), Chantiers Modernes Construction, Razel-Bec, Dodin Campenon Bernard, SDEL Infi, Fayat Energie Services, ETF, Ingérop, Artelia, JFS Architectes, Grimshaw, AREP Architectes, Archi 5 Prod, Philippe Gazeau Architect.
Ligne 15 Ouest
D’une longueur de 22,4 kilomètres, la ligne 15 Ouest est sur le point d’avoir un impact significatif puisqu’elle traverse 14 municipalités et touche directement leurs 800 000 habitants. Ce projet ambitieux devrait être opérationnel d’ici 2030. Avec les lignes 15 Sud et 15 Est, ce réseau de transport complétera une rocade de 75 kilomètres autour de la capitale française.
La future ligne 15 Ouest devrait permettre de réduire considérablement les temps de trajet, en offrant un trajet de 25 minutes entre Pont de Sèvres et Saint-Denis – Pleyel, contre 52 minutes actuellement. Elle sera connectée aux lignes de métro 1, 9 et 13, aux tramways T1 et T2, aux trains Transilien J, L et U, aux RER A, C, D et E, ainsi qu’à l’important réseau de bus. Son tracé permettra également de relier l’ouest parisien, notamment le pôle d’affaires de La Défense, à des zones clés telles que Saint-Denis Pleyel et les aéroports de Roissy et du Bourget.
VINCI
Au premier semestre 2023, VINCI Construction a réalisé un chiffre d’affaires total de 14,9 milliards d’euros, en hausse de 11 pour-cent par rapport à la même période en 2022. Au sein de la France, qui a contribué à 46 pour-cent du chiffre d’affaires total, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 6,8 milliards d’euros, affichant une croissance de 7 pour-cent. La division génie civil a connu un niveau d’activité stable, tandis que le segment du bâtiment a été stimulé. À l’étranger, qui représente 54 pour-cent du chiffre d’affaires total, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 8,1 milliards d’euros, ce qui représente une augmentation de 15 pour-cent. Cette croissance peut être attribuée à l’exécution de contrats de génie civil en Europe, en Amérique du Nord, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
