Métamorphose de Thalys en Eurostar à Bruxelles
La fusion tant attendue de Thalys et d’Eurostar sous un seul nom et une seule marque, Eurostar, prend forme physiquement en Belgique. Certains des fameux trains rouges sont déjà peints avec le logo de l’étoile, dans un atelier SNCB.
En mai 2022, Thalys a fusionné avec Eurostar, qui relie la France à l’Angleterre depuis 1994. Les trains de la marque Thalys vont bientôt disparaître. À partir d’octobre 2023, les trains rouges et blancs qui circulent entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne depuis 1996 porteront un nouveau logo Eurostar.
Le pelliculage en direct du nouveau logo Eurostar sur une rame Thalys à eu lieu cette semaine, dans l’atelier TGV de la SNCB à Forest, au sud-ouest de Bruxelles. La PDG du groupe Eurostar, Gwendoline Cazenave, et le directeur technique de la SNCB, Gerd De Vos, ont assisté à cette première transformation esthétique. Cette opération symbolise l’unification du nouveau groupe Eurostar, compagnie ferroviaire internationale à grande vitesse.
Centre de maintenance international
C’est dans ce même centre qu’une équipe SNCB s’investit dans la maintenance des flottes de trains Thalys, SNCF TGV Tricourant et Eurostar. Le centre de maintenance emploie environ 280 professionnels tout au long de l’année, dédiés à l’entretien d’une quarantaine de rames TGV. L’atelier est équipé d’un bâtiment spacieux doté de quatre voies d’une longueur de 420 mètres chacune, offrant ainsi des installations pour mener à bien les opérations de maintenance et d’amélioration.
Le groupe Eurostar, qui assure plus de 110 trajets quotidiens reliant cinq pays, rassemblant ainsi près de 245 millions d’habitants, représente une opportunité majeure pour la Belgique et en particulier pour la ville de Bruxelles. En effet, Bruxelles abrite le siège de ce groupe ferroviaire international de renom. De plus, la gare de Bruxelles-Midi joue un rôle clé en tant que hub international, facilitant ainsi les échanges et les voyages à travers l’Europe. Ainsi, l’atelier de Forest et son engagement envers l’entretien des trains à grande vitesse, notamment dans le cadre du projet Eurostar, contribuent à renforcer la position de la Belgique et de Bruxelles en tant que plaque tournante majeure dans le domaine ferroviaire européen.
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