Tram T10 bientôt prêt pour son arrivée estivale
Le Tram T10 est sur le point d’être mis en service cet été, après la livraison de la dernière rame Citadis X05 assemblée par Alstom sur son site de La Rochelle. Selon IDF Mobilités, cette rame a été livrée au site de maintenance et de remisage (SMR) à Châtenay-Malabry dans la nuit du mercredi 26 au jeudi 27 avril, et avec cette dernière livraison, le parc du T10 est désormais complet avec 13 rames.
Île-de-France Mobilités a financé intégralement les rames du T10 pour un montant de 35 millions d’euros. Les tests dynamiques sur le T10 se poursuivent depuis la semaine dernière entre Clamart et Antony. Après les essais des systèmes d’aide à l’exploitation, les essais carrousel ont été effectués, jusqu’à 9 rames ont emprunté simultanément la ligne pour simuler l’exploitation en heure de pointe. Le tramway roule ainsi à la vitesse commerciale, s’arrêtant aux treize stations du parcours de 6,6 kilomètres qui traverse quatre communes.
Les essais
La RATP Cap Île-de-France, qui sera l’exploitant de cette nouvelle ligne de tram, est actuellement en train de former les conducteurs. Les travaux sont en phase finale et les clés du SMR seront bientôt remises à l’exploitant. Les essais vont se poursuivre jusqu’à la marche à blanc, quelques semaines avant l’inauguration.
Il convient de noter que les Franciliens connaissent déjà un modèle similaire équipant la ligne de tramway T9 lancée il y a 2 ans. Cette ligne de tram est un ajout important au réseau de transport public de la région parisienne, permettant de relier des communes jusqu’alors mal desservies. Elle contribuera également à réduire l’empreinte carbone en offrant une alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens.
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