La Belgique approuve la demande de fonds supplémentaires d’Infrabel
Suite à une proposition de Georges Gilkinet, Vice-Premier Ministre et Ministre de la Mobilité chez Gouvernement fédéral, le Conseil des ministres a autorisé le gestionnaire du réseau Infrabel à emprunter un milliard d’euros supplémentaires d’ici 2025.
En 2022, Infrabel et l’opérateur SNCB avaient prévu un besoin d’environ 3,4 milliards d’euros pour les dix prochaines années. Cette estimation avait été faite avant la forte hausse des prix de l’énergie. L’année dernière, le gouvernement belge a prévu 250 millions d’euros pour l’investissement dans le rail dans le budget. Ce nouveau prêt est donc un soulagement pour Infrabel, qui a fini l’année 2022 18,2 millions d’euros dans le rouge. En effet, les ambitions ferroviaires belges sont d’augmenter la part modale du rail de 8 pourcent à 15 pourcent pour les passagers d’ici 2024.
“Sous cette législature, je n’ai eu de cesse de remettre le train sur les rails. Ces 20 dernières années, notre réseau et nos entreprises publiques ont fait face à un désinvestissement structurel. Il était plus que temps de réinvestir dans le rail. Nous le faisons pour les usagers et pour notre environnement,” écrit Georges Gilkinet dans un post LinkedIn.
Où ira ce milliard?
Cet investissement permettra d’accélérer les évolutions du réseau. Un tiers de cet investissement supplémentaire sera consacré aux travaux de finalisation du RER sur les lignes Bruxelles-Charleroi et Bruxelles-Namur. Il permettra aussi la modernisation de l’axe Bruxelles-Luxembourg afin de réduire le temps de parcours. Le gouvernement avait déjà prévu 42 millions d’euros pour l’amélioration de la ligne. L’un des objectifs est de réduire le temps de trajet: le trajet de 217 kilomètres dure actuellement 3 heures et 18 minutes, ce qui signifie que les voyageurs arrivent souvent plus rapidement en voiture.
Enfin, il permet d’améliorer l’accès des gares et la fluidité du trafic et les accès aux ports d’Anvers, Gand et Bruxelles. Le milliard complétera donc les 27 millions d’euros destinés à l’amélioration des gares du pays. Le gouvernement souhaite notamment améliorer l’accessibilité.
“L’investissement dans les infrastructures est le ‘choix rationnel’ pour la Belgique : il contribue au climat, à l’économie, à la mobilité et à l’emploi,” explique Ann Billiau, directrice exécutive d’Infrabel, à l’événement Antwerp Rail School le 24 avril 2023. “Les deux prochaines années seront difficiles mais nous voyons la lumière au bout du tunnel,” conclue-t-elle.
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