Alstom fournira les nouveaux trams à Strasbourg, et CAF des trains en Nouvelle-Aquitaine
La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) et l’Eurométropole de Strasbourg ont choisi Alstom pour fournir les nouvelles rames de tramways de leur réseau. La première commande, d’une valeur de 50 millions d’euros, comprendra 12 rames Citadis, suivies de 10 autres dans un second temps. En parallèle, CAF livrera 11 trains Coradia Polyvalent supplémentaires pour la région de Nouvelle-Aquitaine.
L’accord-cadre d’une durée de 8 ans et d’un montant maximum de 250 millions d’euros inclut également une commande minimale de 22 tramways. Les livraisons des premières rames sont prévues pour mars 2025, pour une mise en service à la fin de la même année. Les nouveaux tramways Citadis offrent une capacité d’accueil de 286. Les tramways, fabriqués par Alstom en France, seront homologués suivant le BOStrab, décret fédéral allemand sur la construction et l’exploitation des tramways en Allemagne, afin de faciliter la connexion transfrontalière.
Les tramways Citadis permettront de réduire la consommation d’énergie d’au moins 20 pour cent par rapport au matériel actuel, et ils sont recyclables à 95 pourcent. De plus, ces Citadis permettront également de réduire de 30 pour cent les opérations de maintenance pendant leurs 30 années d’exploitation commerciale. Les exigences de maintenabilité ont déjà été prises en compte avec un nombre réduit de références de pièces de rechange, une meilleure accessibilité des composants ainsi que des capteurs répartis sur la rame pour permettre un télédiagnostic du matériel, permettant ainsi d’optimiser les périodes d’immobilisation.
CAF collabore avec Alstom en Nouvelle Aquitaine
Le groupe CAF a signé des contrats pour la production de 18 trains régionaux supplémentaires de la plateforme Coradia Polyvalent, pour un coût total de 161 millions d’euros. Ces contrats représentent les premières commandes de CAF pour des unités de la plateforme Coradia Polyvalent, suite à l’acquisition de l’usine de Reichshoffen en France et de la plateforme de train en août dernier, ainsi que de la propriété intellectuelle de la plateforme Talent 3, dans le but de renforcer la position de CAF sur les marchés français et allemand.
Cet accord comprend la livraison de 11 trains supplémentaires pour la région de Nouvelle-Aquitaine. Il est à noter que ces projets sont les premières extensions d’une série de projets en cours pour la plateforme Coradia Polyvalent, avec une possibilité d’augmenter le nombre de trains à livrer selon les besoins du client. Selon les modalités en vigueur, les deux projets seront réalisés en consortium avec Alstom, qui fournira l’équipement des unités, tandis que CAF concevra et produira les trains, chacun composé de quatre voitures, à l’usine française de CAF à Reichshoffen, dans la région d’Alsace.
Lire aussi:
