SNCB : des contrôles éventuels lors de l’accès aux quais
La SNCB souhaite éviter les discussions avec les fraudeurs à bord du train
Securail, le service de sécurité de la SNCB, effectue désormais quotidiennementdes contrôles aléatoires des billets dans les gares, avant l’accès aux quais. Les voyageurs doivent ainsi présenter leur billet de train avant d’embarquer, et s’ils n’en possèdent pas, ils doivent d’abord s’en procurer un.
La SNCB a démarré ces actions de contrôle l’année dernière, mais leur nombre augmentera fortement cette année : il y a déjà eu quelques 3500 contrôles depuis début 2023. En organisant ces actions, la SNCB souhaite rappeler aux voyageurs qu’ils doivent être munis d’un titre de transport valable avant d’embarquer dans le train.
Protéger le personnel de train
Les actions de contrôle sont d’abord un moyen pour dissuader les éventuels fraudeurs. Mais il s’agit aussi d’éviter toute discussion à bord du train qui peuvent, parfois, mal tourner. Les discussions avec les voyageurs qui n’ont pas de titre de transport valable sont à l’origine d’environ la moitié des 1.900 signalements d’agression envers les collaborateurs SNCB pour l’année 2022.
Certains pays, comme par exemple les Pays-Bas, ont installé des portiques d’accès aux quais dans certaines grandes et moyennes gares. Mais ce n’est pas toujours généralisable tant les gares diffèrent les unes des autres, certaines ayant de multiples accès (comme par exemple depuis un parking ou d’un chemin communal annexe).
La SNCB a commencé ces actions de contrôle en 2022. Répartis tout au long de l’année, les contrôles ont eu lieu avant le départ de 55.000 trains, et ce dans une centaine de gares. Fort curieusement, il a été constaté qu’au moment des contrôles, le nombre de billets de train vendus aux automates de vente ou aux guichets augmentait sensiblement, parfois même jusqu’à 40 %.
(Photo : SNCB)
Engagement de personnel
Afin de soutenir Securail ainsi que le personnel dans les trains et les gares, la SNCB va recruter jusqu’à 150 nouveaux agents de sécurité Securail en 2023. Avec leurs collègues, leur rôle est de renforcer leur présence dans les gares et les trains. Les agents de sécurité sont autorisés à effectuer des contrôles d’identité et à rédiger un PV en cas d’infraction à la loi.
Les contrôles ont lieu à des heures et dans des gares aléatoires. Avant le départ d’un train, les agents de sécurité de Securail se postent aux entrées des quais ou sur le quai et effectuent ensuite un contrôle visuel des titres de transport de tous les voyageurs.
Le nombre de contrôles sera renforcé dès cette année de manière à ce que des dizaines de contrôles puissent avoir lieu tous les jours, répartis dans les 550 gares du pays, y compris donc les petits arrêts. Au cours des deux premiers mois de cette année, près de 3.500 contrôles ont déjà eu lieu, ce qui représente environ 11.000 trains et bus de remplacement contrôlés.
Le digital n’excuse plus
La SNCB en profite pour rappeler l’existence de ses canaux de vente. Près de la moitié des billets sont achetés à un automate de vente et 30 % via le site web ou l’application de la SNCB. 13% des billets sont achetés aux guichets. Néanmoins, 2 % des billets seraient encore achetés à bord du train avec un supplément de 9 euros à la clé, suscitant maintes discussions parfois trop animées…
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