Le groupe Škoda entre dans le capital de The Signalling Company
Škoda Group a acheté une participation majoritaire dans le spécialiste des technologies de contrôle des trains The Signalling Company.
Le groupe Škoda a acquis une participation de 93,9% dans The Signalling Company, un développeur numérique belge de logiciels de sécurité embarqués et de systèmes de signalisation pour les opérateurs ferroviaires. Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie du Groupe visant à s’étendre aux systèmes de mobilité modernes.
Au début de l’année, le groupe a repris les activités autrichiennes de Molinari Rail, une société d’ingénierie technique et de conception. Les 6,1 % restants de The Signalling Company restent entre les mains des deux dirigeants de la société, Stanislas Pinte et Frédéric Du Jardin.
The Signalling Company a été initialement créée le 1er avril 2019 sous la forme d’une joint-venture entre deux entreprises belges : ERTMS Solutions, un leader de l’industrie en matière de tests, de maintenance et d’intégration de systèmes ferroviaires, et Lineas S.A.
The Signalling Company conçoit des logiciels de sécurité de pointe, de niveau 4, entièrement compatibles avec la norme actuelle du système européen de contrôle des trains (ETCS) et également applicables à la mobilité autonome.
Un portefeuille à développer pour le groupe Škoda
L’acquisition de The Signalling Company par le groupe Škoda va renforcer sa compétitivité face aux grands constructeurs européens de trains. D’autres concurrents sont déjà bien avancé pour offrir une gamme complète de produits, comme Alstom, Siemens et plus récemment Hitachi Rail.
Pour ces constructeurs, c’est un enjeu majeur de compétitivité. Pouvoir installer l’ETCS sur son propre matériel permet d’avoir la main sur le processus et les essais, et d’éviter de devoir faire appel… à d’autres concurrents comme c’était encore le cas jadis.
Le groupe Škoda sera donc en mesure d’offrir une gamme complète de produits et de services aux opérateurs ferroviaires d’Europe occidentale, notamment en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas. L’entreprise de signalisation équipe actuellement 110 locomotives avec l’ETCS pour le plus grand opérateur privé de fret ferroviaire d’Europe, le belge Lineas.
« L’élargissement de notre portefeuille avec nos propres solutions de signalisation, notamment ETCS, est important pour le succès du groupe sur les marchés européens, en particulier en Europe occidentale. Ce secteur a un grand potentiel, et nous sommes impatients de développer de nouvelles solutions pour améliorer la sécurité, l’efficacité et la durabilité du transport ferroviaire « , explique Didier Pfleger, PDG de Škoda Group.
L’intégration de l’entreprise, qui emploie 38 personnes, au sein du Groupe Škoda permettra de créer une ligne d’activité propre, la « signalisation », sous la direction de l’un des actionnaires, Stanislas Pinte, qui sera nommé vice-président de la signalisation. Sa tâche sera de compléter le développement des solutions de signalisation existantes et d’assurer le développement de nouvelles technologies dans ce domaine.
« Avec l’entrée d’un partenaire important et performant dans notre entreprise, de nouvelles grandes opportunités de croissance s’offrent à nous dans le domaine de la signalisation. Grâce à l’investissement de Škoda Group et à la connexion avec un fabricant de matériel roulant européen aussi important, nous aurons accès au marché européen« , déclare Stanislas Pinte, vice-président de la signalisation chez Škoda Group.
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