Une année fait toute la différence » : Le Premier ministre britannique soutient le rail après la relance de l’usine de Derby
Les députés britanniques d’arrière-ban n’ont pas souvent l’occasion d’exposer leur point de vue lors des questions hebdomadaires du Premier ministre. L’industrie ferroviaire a donc été ravie de voir l’un de ces députés profiter de l’occasion pour attirer l’attention de l’assemblée sur les chemins de fer lors de la séance d’hier.
Les questions au Premier ministre sont un peu mises en scène, surtout lorsque les questions sont posées par des membres du propre parti du Premier ministre. Cette nuance politique mise à part, c’est dans l’intérêt de Derby et de Durham que Catherine Atkinson, qui représente la circonscription de Derby North, a imploré Keir Starmer de soutenir l’industrie ferroviaire dans sa circonscription.
Emplois, investissements et sécurité
Il y a un peu plus d’un an, de terribles avertissements annonçaient la disparition de l’industrie ferroviaire à Derby. Comme le rapporte RailTech.com, l’usine, qui a plus d’un siècle d’histoire, avait moins de cent jours d’avenir devant elle. « L’année dernière, à la même époque, la fabrication de trains chez Alstom à Derby était à l’arrêt », a expliqué M. Atkinson à l’Assemblée. « En un seul jour, des travailleurs ayant une expérience combinée de près de 1 000 ans dans le domaine du soudage ont quitté l’usine, mais toute la ville s’est mobilisée avec le soutien crucial du Premier ministre.
Keir Starmer a répondu à l’appel avec la salutation habituelle et a donné une assurance en trois parties. « Mon honorable amie est une fantastique championne de Derby », a-t-il déclaré. « Elle a raison. Qu’il s’agisse des travailleurs que j’ai rencontrés chez Alstom ou de ceux d’Hitachi dans le comté de Durham, nous soutiendrons notre industrie ferroviaire, en apportant la certitude nécessaire à la création d’emplois, à l’investissement et à la sécurité ». Hitachi, dans le comté de Durham, a récemment annoncé qu’elle avait également remporté une commande pour rééquiper l’opérateur à accès libre Grand Central avec un dérivé tri-mode de ses rames automotrices de la série 800.
Derby redevient le berceau des chemins de fer britanniques
Mme Atkinson, de Derby North, a tenu à souligner que l’usine de sa circonscription était passée du désespoir à la distinction en tant que centre des célébrations liées aux chemins de fer cette année, et qu’elle était sur le point de devenir le cœur de la gestion du programme de nationalisation des chemins de fer du gouvernement. « Une année fait toute la différence », a-t-elle déclaré. « Alstom a sauvé et s’apprête à accueillir le plus grand rassemblement pour célébrer les 200 ans du rail et le siège de Great British Railways à Derby.
« J’ai rencontré ces travailleurs. Je sais à quel point ils étaient inquiets il y a un an », a répondu Keir Starmer, faisant référence aux visites très médiatisées effectuées dans les deux usines au cours de l’année écoulée. « Derby sera le siège de Great British Railways, car nous ramenons les chemins de fer dans le giron public afin d’offrir de meilleurs services aux passagers, de réduire les retards et les annulations et de stimuler la croissance dans tout le pays.
