L'agitation grandit

L’attentat à la bombe contre les bureaux du Hellenic Train est revendiqué par la « guérilla » grecque ; aucun blessé n’est à déplorer

Headquarters of Greek railway operator Hellenic Train in Athens
Headquarters of railway operator Hellenic Train in 2023, with graffiti "lives aren't costs" and "either the profits, either our lives" sprayed on it.

Les bureaux de l’opérateur ferroviaire national grec Hellenic Train ont été la cible d’un attentat à la bombe dans la nuit de vendredi à samedi. L’attentat a été revendiqué par un « groupe de guérilla urbaine » inconnu jusqu’à présent, évoquant une guerre des classes et qualifiant la catastrophe ferroviaire de 2023 de Tempi de « crime capitaliste d’État ».

Un avertissement lancé juste avant l’attentat a permis d’éviter des blessures. La police a bouclé la zone après que deux médias grecs ont reçu des appels d’alerte indiquant qu’un engin explosif allait être déclenché dans les 35 minutes, a rapporté Reuters. Un sac suspect a été repéré à l’extérieur du bâtiment, qui a été évacué.

Dans un long message publié sur le site Athens Indymedia, un groupe appelé « Revolutionary Class Self-defence » (autodéfense de la classe révolutionnaire) a assumé la responsabilité de l’attentat. Le groupe a également revendiqué un attentat perpétré en 2024 contre le ministère du travail à Athènes, qui n’a pas fait de blessés après que la police a évacué la zone à la suite d’un avertissement. Le groupe a dédié l’attaque au « peuple palestinien et à sa résistance héroïque », mais la majeure partie du manifeste fait référence à la guerre des classes et à ce qu’il appelle la « dissimulation du crime de Tempi », qualifiant même le propriétaire du Hellenic Train, la société italienne Ferrovie Dello State, de « fasciste à la base ».

Lors de la catastrophe ferroviaire de Tempi, 57 personnes ont perdu la vie le 28 février 2023 lorsqu’un train de marchandises et un train de passagers sont entrés en collision frontale près de Larissa, au nord d’Athènes. Une énorme explosion et un incendie ont suivi. La catastrophe ferroviaire a suscité une vague de colère contre la privatisation de la compagnie ferroviaire, la politique du personnel de la société privée Hellenic Train et l’absence de systèmes de signalisation et de sécurité modernes.

Les conséquences de la catastrophe ferroviaire de Tempi. Image © : Organisation nationale d’enquête sur les accidents aériens et ferroviaires (EODASAAM)

Troubles en Grèce après la catastrophe ferroviaire

Depuis la catastrophe ferroviaire meurtrière de 2023, des manifestations et des grèves massives ont éclaté dans toute la Grèce, certaines se transformant en émeutes. Après deux jours de débats houleux et de manifestations de masse, le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis a survécu à une motion de défiance déposée par les partis d’opposition de gauche le 7 mars. L’opposition accuse Mitsotakis d’avoir dissimulé la catastrophe ferroviaire. 136 députés ont voté en faveur de la motion et 157 ont voté contre ; le gouvernement de Mitsotakis dispose d’une majorité au parlement grec.

Selon le premier ministre, dans la Grèce de 2023, il ne devrait pas être possible que deux trains circulent sur la même voie en sens inverse sans que personne ne s’en aperçoive. L’un des principaux responsables, un chef de gare de Larissa, a été entendu par un juge d’instruction le mois dernier. Mais Mitsotakis affirme que « nous ne pouvons pas, ne voulons pas et ne devons pas nous cacher derrière l’erreur humaine ».

La police grecque a déclaré lundi que l’unité antiterroriste enquêtait sur ce groupe de guérilla inconnu jusqu’alors. Selon Reuters, les attaques à petite échelle contre les entreprises, la police, les politiciens et les ambassades sont fréquentes en Grèce. Le pays a une longue histoire de violence politique de la part de groupes gauchistes et anarchistes.

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Cet article a été traduit automatiquement de la langue originale vers le français.

Auteur: Esther Geerts

Source: RailTech.com